Besturn fa Cine FAW Car una buona azione

Il ritmo di vendite nel mercato automobilistico cinese ha rallentato nel primo semestre del 2008, ma l'unità di cui di casa automobilistica secondo più grande della Cina, primo Automobile Works Group, eseguita con forza, per l'accoglienza entusiasta per le sue berline di medie dimensioni, nonché diligente costi- sforzi di taglio.
 
Tra le preoccupazioni dei consumatori sui prezzi del carburante e l'inflazione, la crescita delle vendite di veicoli moderato al 17% nel primo semestre di quest'anno, rispetto al corrispondente periodo dello scorso anno, l'Associazione cinese dei produttori di automobili ha detto il Mercoledì. Nel primo semestre del 2007, le vendite di auto è cresciuto del 22%, anno su anno, rispetto al 2006. Ma FAW Car Co., con sede a Changchun, nella provincia nordorientale di Jilin, ed è quotata alla Borsa di Shenzhen, si aspetta di pubblicare una crescita dei profitti del primo semestre del 200% al 250%.
 
"Veicolo di crescita del settore dei passeggeri è rallentata [rispetto a] 2007, ma le prestazioni di questa società è superiore alla media perché ha lanciato con successo i nuovi modelli", ha detto Shanghai-based analista Wang Yusheng, che brani FAW Car per boci ricerca.
 
Le vendite del modello Besturn dell'impresa, basata sulla Mazda6 Mazda Motor, che l'azienda produce anche, a spillo, in quanto sono avvantaggiate di targeting high-end i consumatori della classe media, ha detto che Shanghai-based analista Jiahao Gu, che tiene traccia della casa automobilistica per la CSC dei valori mobiliari.
 
FAW Car in precedenza non era stato che si avvale della sua piena capacità, così la sua rapida crescita creerà alcune efficienze di scala, in parte, la lotta contro l'impatto di aumenti dei prezzi dell'acciaio e l'aumento dei costi del lavoro, ha detto Wang.
 
Gli analisti prevedono che la crescita del profitto per FAW Car rallenterà nella seconda metà di quest'anno, la pubblicità e dei costi di progettazione relativi a nuovi modelli della società, l'aggiornamento e la Mazda6 Besturn B50, saranno tagliati in linea di fondo. Sia Gu e Wang si aspettano una crescita dei profitti annuali inferiori a 200%, soprattutto perché le vendite dell'azienda nella seconda metà del 2007 ha accelerato, per un drammatico scatto di crescita nel secondo semestre del 2008, meno probabile.
 
Le previsioni per il settore auto cinesi come un invito per la crescita di profitto del 15% per il 2008, con 10 milioni di veicoli dovrebbero essere venduti, Gu ha detto.
 
FAW, che ha registrato una crescita dei profitti del primo trimestre di 261%, a circa $ 60 milioni, ha alzato il volume del primo trimestre le vendite del 70% rispetto al corrispondente periodo dello scorso anno, a 280.000 veicoli.
 
FAW Car sta spendendo più di 120 milioni dollari fino al 2009 per costruire più modelli della Besturn, al fine di consumatori cinesi che cercano autovetture progettate per le esigenze del mercato nazionale. Le vendite di automobili sul mercato interno fatto vertiginosamente del 18,5% nel primo semestre di questo anno su anno scorso ¡¯ s primi sei mesi, a più di 5 milioni di veicoli, secondo l'Associazione cinese dei produttori di automobili.
 
In vendita ditte cinesi aspettano oscillazioni guadagni del 50% o più sono obbligati dall'autorità di regolamentazione dei valori mobiliari di rilasciare pubblicamente le stime di profitto in anticipo. relazione finanziaria sottoposta FAW Car è prevista per il 28 agosto.
Da: forbes.com

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