Dopo più di cinque anni di approfondite ricerche, l'industria del biodiesel sta celebrando, a seguito di un recente voto del comitato internazionale ASTM D02 ad approvare un trio di specifiche ASTM tanto atteso per le miscele di biodiesel. ASTM ha infine votato per approvare tre serie fondamentali di specifiche biodiesel che dovrebbe sostenere in modo significativo supporto d'automobili e la domanda dei consumatori per il biodiesel, tra cui:

 

- Modifiche al biodiesel B100 esistenti miscela specifica di stock (ASTM D6751)

- Specifiche finiti per includere fino al 5 per cento di biodiesel (B5) del disciplinare petrodiesel convenzionale (ASTM D975)

- Una nuova specifica per le miscele di biodiesel tra 6 per cento (B6) al 20 per cento di biodiesel (B20) per accendere e spegnere diesel strada.

 

"Le specifiche ASTM nuovo per le miscele di B6-B20 aiuterà i produttori di motori nella loro progettazione dei motori e collaudo dei processi per ottimizzare le prestazioni di veicoli funzionanti a biodiesel," afferma Steve Howell, presidente del Biodiesel ASTM Task Force. "Le specifiche, si contribuirà anche garantire che solo la più alta miscele di biodiesel di qualità sono resi disponibili ai consumatori alla pompa al dettaglio."

 

Automobilistiche e produttori di motori hanno richiesto un olio finito miscela specifica per le miscele di biodiesel B20 per diversi anni, con alcune citando la necessità di tale specifica come l'ostacolo maggiore che impedisce la loro accettazione su larga scala di utilizzo B20 nei loro veicoli diesel.

 

Automobili Chrysler LLC ha contribuito a lavorare con la task force ASTM B20 verso lo sviluppo e l'approvazione specifica, dopo aver sostenuto l'uso flotta di B20 nel suo pick-up Dodge Ram diesel a partire dal gennaio 2006.

 

"Questa azione da parte del comitato ASTM è una pietra miliare nello sforzo del paese per espandere il ruolo dei combustibili rinnovabili, tra cui il biodiesel, per affrontare la nostra energia, le sfide ambientali ed economiche", afferma Chrysler sicurezza e sulle norme portavoce Max Gates. "Chrysler LLC è impegnata a lavorare con i nostri partner nel settore del trasporto di costruire su questa azione e il biodiesel un'alternativa a disposizione di tutti i nostri clienti".

 

John Gaydash, Direttore Marketing per la General Motors Fleet and Commercial Operations, aggiunge, "Le specifiche ASTM new per B6 - B20, costituisce un elemento essenziale negli sforzi di GM di elevare biodiesel come parte della nostra strategia globale di diversificazione energetica. Siamo ansiosi di lavorare con il National Biodiesel Board sugli sforzi per continuare a garantire la qualità del carburante biodiesel, nonché di aumentare il nostro sostegno per l'utilizzo del biodiesel nella nostra scaletta veicolo diesel. "

 

Attualmente, GM accetta l'uso del B5 in tutti i suoi veicoli diesel, e offre B20 usare come opzione di attrezzature speciali (SEO). Il SEO è disponibile per le flotte pubbliche su configurazioni specifiche della Chevy Silverado e GMC Sierra Heavy Duty Pickups, così come la savana e Chevy GMC Vans Spaccato Express commerciale.

 

Il passaggio finale delle specifiche ASTM nuovo per il biodiesel è una buona notizia per le flotte pure.

 

"Siamo stati in esecuzione il nostro intera flotta di miscele di biodiesel B20 negli ultimi sette anni, al fine di soddisfare le esigenze di Stato per uso di combustibili alternativi, e perché è la cosa giusta da fare per contribuire a disinquinare il nostro ambiente", dice James Morwood, manager di Fleet Services per la Valley Water District di Las Vegas. "In alcuni casi ha significato che supera il biodiesel livello raccomandato da alcune delle case automobilistiche rappresentate nella nostra flotta. E 'rassicurante sapere che quelle automobili hanno ora le specifiche ASTM hanno detto hanno bisogno per loro di sostenere pienamente B20 use . "

 

L'approvazione delle specifiche ASTM per l'iscrizione fino al 5 per cento di biodiesel (B5) nella piscina normale gasolio significa anche che il biodiesel potrebbe presto diventare più facilmente disponibili nei negozi stazioni di rifornimento a livello nazionale.

 

Il ASTM International Main Comitato ha inoltre approvato una quarta serie di specifiche per l'inclusione di biodiesel B5 in olio da riscaldamento. Commercializzati come Bioheat ®, il biodiesel sta guadagnando popolarità come casa gasolio da riscaldamento, in particolare negli Stati Uniti di nordest.

 

Il biodiesel è un prodotto internamente, alternative rinnovabili al gasolio e può essere a base di oli vegetali, grassi animali, oli da cucina riciclati o di nuove fonti, come le alghe. Il biodiesel deve essere adeguatamente trattati per soddisfare le specifiche ASTM approvato indipendentemente dalla materia prima utilizzata per produrlo. miscele di biodiesel fino a B20 conformi alle specifiche ASTM può essere utilizzato in qualsiasi motore diesel senza modifiche, e quasi tutte le case automobilistiche e importanti produttori di motori negli Stati Uniti attualmente accettare l'uso di almeno B5, con alcune come Caterpillar, Cummins, John Deere e New Olanda già accettando miscele di B20 o superiore. Numerose aziende più ci si aspetta di aumentare il loro benestare a B20, ora che le specifiche ASTM finale per le miscele di B6-B20 sono stati approvati.

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