PSA Peugeot Citroen per la costruzione di Shanghai centro R & D

PSA Peugeot Citroen prevede di costruire una ricerca automotive e sviluppo (R & S), centro in Cina nel tentativo di soddisfare la domanda locale amid un boom in auto più veloce del mondo del maggiore crescita dell'economia.

La nuova struttura di R & S sarà situato a Shanghai, e costerà 1.000 milioni di yuan (144 milioni dollari), ha detto la società in un comunicato pubblicato ieri sul suo sito web.

PSA ha detto che il centro della nuova tecnologia entrerà in funzione nel settembre di quest'anno e sono più di 500 ingegneri entro il 2010.

Collaborando con l'ingegneria centro globale di PSA e di un centro locale esistente gestito dai venture cinese, la creazione del Centro Tecnico di nuovo, una parte della francese casa automobilistica della PAC del 2010 progetto, mira a rafforzare la sua capacità di ingegneria per una più rapida espansione sul continente cinese .

PSA ha fissato un termine gli obiettivi di vendita medio di 1 milione di unità in Cina entro il 2015 con un 6 per cento di quota di mercato del 5, aiutandola ad essere un operatore del mercato mainstream e redditizia nel secondo più grande mercato mondiale di auto l'.

L'anno scorso, le vendite di venture cinese di PSA, Dongfeng Peugeot Citroen Automobile Co Ltd, è salito 2,9 per cento a 207.300 unità, molto inferiore a quelli di GM, Toyota e Volkswagen.

La casa automobilistica ha detto che la Cina è uno dei mercati emergenti più importanti nel suo tentativo di migliorare la redditività.

PSA collaborato con Dongfeng Motor Co. Ltd in Cina per fare Peugeot 307, Peugoet 206 e Citroen C-Triomphe berline.

PSA è uno di un numero crescente di costruttori di automobili d'oltremare che stanno costruendo di ricerca e sviluppo in Cina.

General Motors ha annunciato piani ottobre scorso di istituire un centro di ricerca di combustibile alternativo a Shanghai, nell'ambito di un US $ 250 milioni di investimenti nel suo GM Park.

GM ha già un centro di tecnologia cinese, Pan Asia Technical Automotive Center, che ha avuto una mano nello sviluppo della Chevrolet Volt, in combinato disposto con il creatore di Global coetanei auto il.