DETROIT - General Motors ha riportato una perdita Venerdì $ 15,5 miliardi per il secondo trimestre, una perdita che era di gran lunga al di là di ogni aspettativa degli analisti '.

inclusi gli oneri relativi alla ristrutturazione annunciato a metà luglio che prevede tagli di posti di lavoro e chiusure di impianti aggiuntivi SUV e camion. Senza questi oneri, la perdita di GM è stato di $ 6,3 miliardi. Che si confronta con un utile di circa 784 milioni dollari nel trimestre dello scorso anno secondo. La perdita è stata di GM terza più grande nella storia.

GM vendite di veicoli a livello mondiale è sceso, come ha fatto ricavi. Praticamente tutti coloro che si declina nel debole mercato nordamericano, dove i consumatori si sono rapidamente passati da SUV profitto-ricchi e camioncini di carburante sorseggiando, piccoli veicoli meno redditizie. GM ha visto una crescita sostanziale delle vendite di veicoli e dei ricavi provenienti dai mercati esteri, ma non abbastanza per compensare la sua picchiata nel Nord America.

Inoltre, la sbornia continuato dallo sciopero da parte dei lavoratori fornitore American Axle, GM che ha costretto a chiudere 30 impianti in Nord America, e gli scioperi locali da GM la propria. GM continua ad essere impantanato dalla Albatross di bancarotta di Delphi, in cui GM sta pompando denaro per tenerlo a galla.

Il presidente di GM Fritz Henderson ha detto in una conference call con analisti e giornalisti mattina Venerdì che la pressione continuerà fino a fine anno come GM ha abbassato il suo intero esercizio 2008 Le previsioni per le vendite dell'industria a circa 14,5 milioni di auto e camion venduti al posto del vicino 15 milioni che aveva previsto in precedenza.