Benvenuto
sulla East Filtri
Alla ricerca di ricambi auto? Si prega di cliccare qui sotto.
I nostri prodotti
Filtro carburante / separatore
Parti di separazione olio acqua
Equivalente di filtri Sakura
Filtro carburante accessori
Top Searches
Filtro olio
filtro carburante
filtro aria
separatore olio acqua
separatore di acqua carburante
Racor
Volvo
Caterpillar
Benz
Perkins
Scania
Komatsu
MAN
Hino
Iveco
TOYOTA
Guldstrand Motorsports Targa Corvette
Burbank, California - Se non hanno avuto alcuna fortuna di salire sul breve elenco presso il vostro rivenditore Chevy per la prossima con il suo V8 sovralimentato da 600 cavalli, prendere in considerazione la nuova Corvette GSRT da Motorsports Guldstrand.
Guldstrand Motorsports è noto per le sue automobili Corvette speciali, tutte dedicate a altissime prestazioni. La sua ultima creazione è il GSRT Corvette, che sta per Grand Sport rimovibile Targa. Questa versione open-top di è pensato per essere guidato dal tuo garage a concorrenza di un evento come un giorno in pista e quindi guidato di nuovo a casa. Si tratta di una supercar da strada.
Guldstrand Motorsports ha progettato un piano unico Targa-stile per la Corvette Z06. Offre il piacere della guida open-air, pur mantenendo il telaio targa a mantenere la rigidità strutturale del telaio. Il top stiva integralmente con il cerchio Targa.
Al centro di questa Z06 è una versione Katech costruito 427 pollici cubici del V8 Chevrolet. Questo aspirato V8 dispone di un apporto di aria fredda Blackhawk e un Flowmaster di scarico, e fa 600 street-legal CV. La carrozzeria dispone di uno splitter anteriore aerodinamico, una cappa ventilata in fibra di carbonio e uno spoiler sul ponte posteriore. Il telaio è stato preparato per una seria concorrenza con una minore altezza da terra, sospensione Guldstrand-tuned, e davanti e 295/35R18 gomme posteriori 345R3519 su ruote Fiske.
Il costo delle modifiche è di circa 95.000 $ sopra il prezzo di acquisto di un ZO6. Portare un 2007 o 2008 ZO6 per Guldstrand con un assegno di 95.000 $, e si ottiene indietro il GSRT. La Z06 2008 svolge un MSRP di $ 71.275 prima di opzioni, che il costo totale di partenza di circa $ 166.000.
Dick Guldstrand fatto il suo nome come uno dei piloti di maggior successo Corvette degli anni 1950 e '60 (è andato a testa in giù così spesso ha fissato pattini a rotelle fino alla cima del suo roll-bar). competenza Guldstrand in ingegneria Corvette è stata visualizzata in una lunga serie di modelli di Corvette speciali dal suo negozio a Burbank, in California, e la GSRT è l'ultimo esempio.
Guldstrand Motorsports è noto per le sue automobili Corvette speciali, tutte dedicate a altissime prestazioni. La sua ultima creazione è il GSRT Corvette, che sta per Grand Sport rimovibile Targa. Questa versione open-top di è pensato per essere guidato dal tuo garage a concorrenza di un evento come un giorno in pista e quindi guidato di nuovo a casa. Si tratta di una supercar da strada.
Guldstrand Motorsports ha progettato un piano unico Targa-stile per la Corvette Z06. Offre il piacere della guida open-air, pur mantenendo il telaio targa a mantenere la rigidità strutturale del telaio. Il top stiva integralmente con il cerchio Targa.
Al centro di questa Z06 è una versione Katech costruito 427 pollici cubici del V8 Chevrolet. Questo aspirato V8 dispone di un apporto di aria fredda Blackhawk e un Flowmaster di scarico, e fa 600 street-legal CV. La carrozzeria dispone di uno splitter anteriore aerodinamico, una cappa ventilata in fibra di carbonio e uno spoiler sul ponte posteriore. Il telaio è stato preparato per una seria concorrenza con una minore altezza da terra, sospensione Guldstrand-tuned, e davanti e 295/35R18 gomme posteriori 345R3519 su ruote Fiske.
Il costo delle modifiche è di circa 95.000 $ sopra il prezzo di acquisto di un ZO6. Portare un 2007 o 2008 ZO6 per Guldstrand con un assegno di 95.000 $, e si ottiene indietro il GSRT. La Z06 2008 svolge un MSRP di $ 71.275 prima di opzioni, che il costo totale di partenza di circa $ 166.000.
Dick Guldstrand fatto il suo nome come uno dei piloti di maggior successo Corvette degli anni 1950 e '60 (è andato a testa in giù così spesso ha fissato pattini a rotelle fino alla cima del suo roll-bar). competenza Guldstrand in ingegneria Corvette è stata visualizzata in una lunga serie di modelli di Corvette speciali dal suo negozio a Burbank, in California, e la GSRT è l'ultimo esempio.