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Electric Car-Sharing Plan Afoot a Parigi
PARIGI - Il sindaco della Città della Luce aveva una brillante idea: perché non copia popolare programma di condivisione di biciclette della città per l'idea di condividere elettrico-auto? Et voilà, il sindaco Bertrand Delanoë è in prima linea il programma Autolib ', che vedrà una flotta di 4.000 vetture elettriche disponibili per l'uso a breve termine, equamente divisi tra la città e la periferia di Parigi.
A partire da fine 2009 al più presto, Autolib 'sarà gestita dal governo della città da 700 lotti noleggio, alcune delle quali saranno parcheggi sotterranei. Un utente può fermarsi, prendere una macchina elettrica, rivolgersi al destinazioni dal Louvre ai progetti sgretolamento della banlieue, e riconsegnarla in un altro lotto di noleggio.
capo transportation Parigi e vice sindaco Annick Lepetit dice «programma, come la Velib 'il Autolib programma di bike-noleggio già in atto, è progettato per rendere possibile per alcune persone di allontanarsi senza possedere un'auto a tutti. I giovani sono particolarmente presi di mira.
Lepetit ha sottolineato che la città è a conoscenza non ci può essere 4.000 auto elettriche a portata di mano presso l'avvio del programma in soli 18 mesi o meno. In questo caso, ha detto, i veicoli ibridi a emissioni zero potrebbe prendere il posto del plug-in.
Anche se Parigi non è ancora rilasciare i prezzi e dettagli, il programma di un altro Autolib 'è già in atto al 15 stazioni nel centro della città francese di Lione, noleggio di questi piccoli - ma tradizionalmente alimentato - come le automobili, Renault Twingo e Kangoo, e Citroën C1 agli abbonati su quello che definisce un '«à la carte' base. Le auto sono disponibili 24 ore al giorno e può essere prenotata tramite Internet o per telefono. Posti auto, carburante e assicurazione sono inclusi nel prezzo, e gli abbonati sono fatturati mensilmente solo per le ore effettive che utilizzano il veicolo. Dopo aver pagato una cauzione e una quota di adesione, i prezzi partono da noleggio l'equivalente di 3,27 dollari all'ora - e pernottamenti sono gratuiti. Se il programma elettrico-auto specchio queste linee guida non è ancora noto .-
A partire da fine 2009 al più presto, Autolib 'sarà gestita dal governo della città da 700 lotti noleggio, alcune delle quali saranno parcheggi sotterranei. Un utente può fermarsi, prendere una macchina elettrica, rivolgersi al destinazioni dal Louvre ai progetti sgretolamento della banlieue, e riconsegnarla in un altro lotto di noleggio.
capo transportation Parigi e vice sindaco Annick Lepetit dice «programma, come la Velib 'il Autolib programma di bike-noleggio già in atto, è progettato per rendere possibile per alcune persone di allontanarsi senza possedere un'auto a tutti. I giovani sono particolarmente presi di mira.
Lepetit ha sottolineato che la città è a conoscenza non ci può essere 4.000 auto elettriche a portata di mano presso l'avvio del programma in soli 18 mesi o meno. In questo caso, ha detto, i veicoli ibridi a emissioni zero potrebbe prendere il posto del plug-in.
Anche se Parigi non è ancora rilasciare i prezzi e dettagli, il programma di un altro Autolib 'è già in atto al 15 stazioni nel centro della città francese di Lione, noleggio di questi piccoli - ma tradizionalmente alimentato - come le automobili, Renault Twingo e Kangoo, e Citroën C1 agli abbonati su quello che definisce un '«à la carte' base. Le auto sono disponibili 24 ore al giorno e può essere prenotata tramite Internet o per telefono. Posti auto, carburante e assicurazione sono inclusi nel prezzo, e gli abbonati sono fatturati mensilmente solo per le ore effettive che utilizzano il veicolo. Dopo aver pagato una cauzione e una quota di adesione, i prezzi partono da noleggio l'equivalente di 3,27 dollari all'ora - e pernottamenti sono gratuiti. Se il programma elettrico-auto specchio queste linee guida non è ancora noto .-