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utility giapponesi possono usare meno di GNL
Tokyo Electric Power Co, il mondo il secondo più grande non statali del gas naturale liquefatto acquirente, può utilizzare meno il combustibile più pulito-bruciante nel corso dell'anno fino a marzo 2009, come petrolio e carbone calo dei prezzi da record.
grande utilità in Asia possono utilizzare circa 19,2 milioni di tonnellate di GNL rispetto ai 19,9 milioni di tonnellate l'anno precedente, azienda portavoce Hiro Hasegawa ha dichiarato a Bloomberg News per telefono ieri. Il consumo è passato circa il 18 per cento un anno prima, amplificato dalle importazioni di carichi spot.
La società di impianti di GNL potere bruciato 7,2 per cento in meno nel mese di giugno, utilizzando più petrolio e carbone, secondo i dati sul suo sito web. prezzi del petrolio greggio e Benchmark carbone sono diminuiti da record nel mese di luglio il costo del carburante ad alta rallentato la domanda.
'Le importazioni di GNL picco l'anno scorso dopo l'arresto nucleare', ha detto Tony Regan, un consulente con Stati Uniti Nexant Ltd. 'Essi sono ora usando più carbone come è più conveniente che GNL.'
Tokyo Electric ha avviato un nuovo generatore a gas in Futtsu città che consuma meno di GNL di uno tradizionale. L'utilità invocata carbone, petrolio greggio e di GNL come carburante dopo aver chiuso più grande centrale nucleare del mondo lo scorso luglio.
Importazioni surge
Le azioni della società è salito fino al 0,65 per cento ieri a ¥ 3.090 (US $ 28,53) ed erano vendute a ¥ 3.050 a 14:40 a Tokyo.
Il produttore di energia ha portato un aumento delle importazioni di carichi spot dopo la chiusura della centrale Kashiwazaki Kariwa nucleare il 16 luglio 2007. La società, che importa circa 17 milioni di tonnellate nell'ambito di contratti pluriennali, può essere acquistato a circa 3 milioni di tonnellate sul mercato a pronti per l'anno terminato a marzo 2008.
L'utilità importato un totale di 20,4 milioni di tonnellate per l'anno terminato a marzo 2008, su 17.470.000 di tonnellate di un anno fa, ha detto Hasegawa. Si può ottenere almeno tre carichi spot nel mese di agosto a fornitori, tra Nigeria, AISLive su Bloomberg ha fatto vedere.
Giappone, il maggiore acquirente mondiale di GNL, l'aumento delle importazioni spot del combustibile dal bacino Atlantico a 584.704 tonnellate in giugno, con un incremento del 46 per cento da maggio, per soddisfare la domanda d'estate per l'energia elettrica, secondo il Ministero delle Finanze. L'indice dei prezzi settimanali per carbone destinato alle centrali spediti dal Newcastle in Australia, un punto di riferimento per l'Asia, è sceso 8,2 per cento la scorsa settimana a US $ 160,40 la tonnellata.
grande utilità in Asia possono utilizzare circa 19,2 milioni di tonnellate di GNL rispetto ai 19,9 milioni di tonnellate l'anno precedente, azienda portavoce Hiro Hasegawa ha dichiarato a Bloomberg News per telefono ieri. Il consumo è passato circa il 18 per cento un anno prima, amplificato dalle importazioni di carichi spot.
La società di impianti di GNL potere bruciato 7,2 per cento in meno nel mese di giugno, utilizzando più petrolio e carbone, secondo i dati sul suo sito web. prezzi del petrolio greggio e Benchmark carbone sono diminuiti da record nel mese di luglio il costo del carburante ad alta rallentato la domanda.
'Le importazioni di GNL picco l'anno scorso dopo l'arresto nucleare', ha detto Tony Regan, un consulente con Stati Uniti Nexant Ltd. 'Essi sono ora usando più carbone come è più conveniente che GNL.'
Tokyo Electric ha avviato un nuovo generatore a gas in Futtsu città che consuma meno di GNL di uno tradizionale. L'utilità invocata carbone, petrolio greggio e di GNL come carburante dopo aver chiuso più grande centrale nucleare del mondo lo scorso luglio.
Importazioni surge
Le azioni della società è salito fino al 0,65 per cento ieri a ¥ 3.090 (US $ 28,53) ed erano vendute a ¥ 3.050 a 14:40 a Tokyo.
Il produttore di energia ha portato un aumento delle importazioni di carichi spot dopo la chiusura della centrale Kashiwazaki Kariwa nucleare il 16 luglio 2007. La società, che importa circa 17 milioni di tonnellate nell'ambito di contratti pluriennali, può essere acquistato a circa 3 milioni di tonnellate sul mercato a pronti per l'anno terminato a marzo 2008.
L'utilità importato un totale di 20,4 milioni di tonnellate per l'anno terminato a marzo 2008, su 17.470.000 di tonnellate di un anno fa, ha detto Hasegawa. Si può ottenere almeno tre carichi spot nel mese di agosto a fornitori, tra Nigeria, AISLive su Bloomberg ha fatto vedere.
Giappone, il maggiore acquirente mondiale di GNL, l'aumento delle importazioni spot del combustibile dal bacino Atlantico a 584.704 tonnellate in giugno, con un incremento del 46 per cento da maggio, per soddisfare la domanda d'estate per l'energia elettrica, secondo il Ministero delle Finanze. L'indice dei prezzi settimanali per carbone destinato alle centrali spediti dal Newcastle in Australia, un punto di riferimento per l'Asia, è sceso 8,2 per cento la scorsa settimana a US $ 160,40 la tonnellata.