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Tech Watch: Rolls Mercedes-Benz Out Driver Attention Assist per Drowsy
STOCCARDA, Germania - Mercedes-Benz il Lunedi ha detto che lancerà il suo nuovo Attention Assist, che avvisa i driver che stanno ottenendo sonnolento, sui veicoli nella primavera del 2009.
Il sistema, in qualche modo, è un esempio di ottimizzare la personalizzazione del veicolo.
Mercedes-Benz ha detto che il sistema, utilizzando sensori e dati informatici, è in grado di generare 'un profilo individuale del driver,' che le consente di riconoscere quasi immediatamente spostamento del conducente da vigilanza a sonnolenza. Il sistema raccoglie i dati sul vostro modello di guida del momento in cui si slitta al volante e può adattarsi a una varietà di driver quasi istantaneamente.
Se il veicolo riconosce che il conducente sta scivolando verso ciò che la casa automobilistica tedesca chiama il 'sonnellino pericoloso di un secondo,' suona un segnale acustico e accende un display nel cruscotto. Il sistema indica letteralmente il conducente, 'Attention Assist. Freno! '
Mercedes-Benz ha detto che il sistema non solo tiene conto della velocità del veicolo e lineare / accelerazione laterale, ma ha anche le tracce dei movimenti dello sterzo della ruota, l'indicatore e il funzionamento del pedale e fondi sconnessi. 'Un driver overtired ha difficoltà a mantenere il proprio veicolo in pista,' la società stessa ha indicato.
'Fa errori di sterzo minori che spesso sono rapidamente corretto in modo caratteristico,' Mercedes-Benz ha detto. 'Test intensivi dagli ingegneri Mercedes che coinvolge più di 550 conducenti di sesso maschile e femminile hanno dimostrato che questo effetto ha inizio già durante una fase precoce di insorgenza di fatica - di solito prima della altamente pericolose'. Pisolino di un secondo ' '
Non si sa ancora quanto il sistema aggiungerà al prezzo di un nuovo veicolo.
Il sistema, in qualche modo, è un esempio di ottimizzare la personalizzazione del veicolo.
Mercedes-Benz ha detto che il sistema, utilizzando sensori e dati informatici, è in grado di generare 'un profilo individuale del driver,' che le consente di riconoscere quasi immediatamente spostamento del conducente da vigilanza a sonnolenza. Il sistema raccoglie i dati sul vostro modello di guida del momento in cui si slitta al volante e può adattarsi a una varietà di driver quasi istantaneamente.
Se il veicolo riconosce che il conducente sta scivolando verso ciò che la casa automobilistica tedesca chiama il 'sonnellino pericoloso di un secondo,' suona un segnale acustico e accende un display nel cruscotto. Il sistema indica letteralmente il conducente, 'Attention Assist. Freno! '
Mercedes-Benz ha detto che il sistema non solo tiene conto della velocità del veicolo e lineare / accelerazione laterale, ma ha anche le tracce dei movimenti dello sterzo della ruota, l'indicatore e il funzionamento del pedale e fondi sconnessi. 'Un driver overtired ha difficoltà a mantenere il proprio veicolo in pista,' la società stessa ha indicato.
'Fa errori di sterzo minori che spesso sono rapidamente corretto in modo caratteristico,' Mercedes-Benz ha detto. 'Test intensivi dagli ingegneri Mercedes che coinvolge più di 550 conducenti di sesso maschile e femminile hanno dimostrato che questo effetto ha inizio già durante una fase precoce di insorgenza di fatica - di solito prima della altamente pericolose'. Pisolino di un secondo ' '
Non si sa ancora quanto il sistema aggiungerà al prezzo di un nuovo veicolo.