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Automobilistiche di efficienza record del carburante
Le autovetture in media un nuovo picco di 31,2 mpg nel primo semestre del 2008 - lo stesso che nel 2007.
autocarri leggeri media di 23,4 mpg - fino dal 23 mpg nel 2007 anno di modello. Entrambe le figure comoda battere il governo per il 2007 mandati chilometraggio di 27,5 mpg per le autovetture e 22,2 mpg per gli autocarri leggeri.
Congresso lo scorso dicembre ha ordinato di auto di efficienza del carburante escursione a una media vasto parco di 35 mpg entro il 2020 - un aumento del 31 per cento rispetto alla media del settore in corso.
In aprile, propone escursioni NHTSA requisiti di rendimento del combustibile al 28,6 mpg per autocarri leggeri e 35,7 mpg per le autovetture entro il 2015 modello - in anticipo i requisiti minimi stabiliti dal Congresso. Automobilistiche vogliono NHTSA ad ammorbidire la sua proposta di aumento prima che lo rende definitivo entro la fine dell'anno. NHTSA ha detto che stimato che costerebbe 47 miliardi dollari automobilistiche fino al 2015 per soddisfare la sua aumenti proposti.
NHTSA calcola la media delle autovetture costruite negli Stati Uniti e in Canada, insieme con le importazioni. Ecco come le case automobilistiche top cavata:
• General Motors: 29,4 mpg per autovetture nazionali, il 31,5 mpg per i veicoli importati e 22,5 mpg per gli autocarri leggeri.
• Ford Motor Co.: 29,5 mpg per le auto di produzione nazionale, il 30,1 mpg per le automobili importate e 23,2 mpg per gli autocarri leggeri.
* Chrysler LLC: 29.3 mpg per veicoli nazionali, 27.2 mpg per i veicoli importati e 23,6 mpg per gli autocarri leggeri.
• Toyota Motor Corp.: 34,7 mpg per le auto di produzione nazionale, 37,9 mpg per le auto importate - compresi gli ibridi di Prius - e 24,0 mpg per gli autocarri leggeri.
• Honda Motor Co.: 35,2 mpg per le auto di produzione nazionale, 33,2 mpg per le importazioni, e 25,4 mpg per gli autocarri leggeri.
• Nissan Motor Co.: 28,8 per le auto importate, il 33,5 mpg per le auto di produzione nazionale e del 23,2 mpg per gli autocarri leggeri.
Beth Lowery, vice General Motors Corp. 's presidente per l'energia e l'ambiente ha detto che la media finale anno di modello per l'industria sarebbe ancora più alta in seguito alla drammatica rincorsa dei prezzi del petrolio che ha radicalmente modificato la domanda dei consumatori di più efficiente, veicoli più piccoli.
autocarri leggeri media di 23,4 mpg - fino dal 23 mpg nel 2007 anno di modello. Entrambe le figure comoda battere il governo per il 2007 mandati chilometraggio di 27,5 mpg per le autovetture e 22,2 mpg per gli autocarri leggeri.
Congresso lo scorso dicembre ha ordinato di auto di efficienza del carburante escursione a una media vasto parco di 35 mpg entro il 2020 - un aumento del 31 per cento rispetto alla media del settore in corso.
In aprile, propone escursioni NHTSA requisiti di rendimento del combustibile al 28,6 mpg per autocarri leggeri e 35,7 mpg per le autovetture entro il 2015 modello - in anticipo i requisiti minimi stabiliti dal Congresso. Automobilistiche vogliono NHTSA ad ammorbidire la sua proposta di aumento prima che lo rende definitivo entro la fine dell'anno. NHTSA ha detto che stimato che costerebbe 47 miliardi dollari automobilistiche fino al 2015 per soddisfare la sua aumenti proposti.
NHTSA calcola la media delle autovetture costruite negli Stati Uniti e in Canada, insieme con le importazioni. Ecco come le case automobilistiche top cavata:
• General Motors: 29,4 mpg per autovetture nazionali, il 31,5 mpg per i veicoli importati e 22,5 mpg per gli autocarri leggeri.
• Ford Motor Co.: 29,5 mpg per le auto di produzione nazionale, il 30,1 mpg per le automobili importate e 23,2 mpg per gli autocarri leggeri.
* Chrysler LLC: 29.3 mpg per veicoli nazionali, 27.2 mpg per i veicoli importati e 23,6 mpg per gli autocarri leggeri.
• Toyota Motor Corp.: 34,7 mpg per le auto di produzione nazionale, 37,9 mpg per le auto importate - compresi gli ibridi di Prius - e 24,0 mpg per gli autocarri leggeri.
• Honda Motor Co.: 35,2 mpg per le auto di produzione nazionale, 33,2 mpg per le importazioni, e 25,4 mpg per gli autocarri leggeri.
• Nissan Motor Co.: 28,8 per le auto importate, il 33,5 mpg per le auto di produzione nazionale e del 23,2 mpg per gli autocarri leggeri.
Beth Lowery, vice General Motors Corp. 's presidente per l'energia e l'ambiente ha detto che la media finale anno di modello per l'industria sarebbe ancora più alta in seguito alla drammatica rincorsa dei prezzi del petrolio che ha radicalmente modificato la domanda dei consumatori di più efficiente, veicoli più piccoli.
