Il mercato complessivo della regione è attualmente di circa 4 milioni di veicoli, ma potrebbe passare a 5 a 6 milioni veicoli nei prossimi tre-cinque anni, secondo Forster. Ha detto che le attuali tensioni politiche che circondano la Russia e la Georgia non dovrebbe intaccare le vendite, facendo notare che l'Occidente non volle 'allontanare' la Russia. GM - che compirà 100 anni il prossimo mese - ha marchi europei che comprendono Chevrolet, Cadillac, Saab e Opel. Essa gestisce 10 impianti di assemblaggio in sette paesi europei con circa 56.000 dipendenti e 9.000 concessionari. GM ha detto il 65 per cento delle vendite della società sono ora al di fuori del Nord America. Forster ha detto la strategia dell'azienda è sempre stato quello di produrre localmente, e si aprirà un terzo impianto di assemblaggio a San Pietroburgo, in Russia, entro la fine dell'anno. 'Sono stati cercando di espandere la nostra impronta di produzione, e il numero di concessionarie nella regione,' ha detto Forster. 'Abbiamo un buon portafoglio di prodotti e stanno arrivando con nuovi prodotti e alla ricerca di prodotti percondizioni di mercato. ' Non avrebbe dettagli su quello che tali prodotti siano. General Motors Europe ha venduto quasi 600.000 vetture nel secondo trimestre, spinto da vicino 50 per cento di crescita in Russia. Il marchio Chevrolet ha visto un salto quasi il 20 per cento nelle vendite di 137.000. quota di mercato globale in Europa è stato costante al 9,4 per cento. La società ha detto che il suo costo del materiale e strutturale, prestazioni migliorate nel corso del trimestre, ma l'euro forte e il rallentamento economico nei mercati chiave tra cui Regno Unito, Spagna e Italia ha avuto un impatto sugli utili. Il business europeo visto circa un aumento del 12 per cento nelle vendite per 10,6 miliardi dollari nel secondo trimestre rispetto ai $ 9,5 miliardi nel secondo trimestre del 2007. L'utile ante imposte è sceso a $ 99 milioni da 345 milioni dollari un anno prima.