North American fabbriche tradizionalmente chiusi per una settimana o due in estate apparecchiatura è aggiornato per nuovi modelli di autoveicoli, ma quest'anno era la prima volta che tutti i dipendenti, inclusi i dipendenti, sono stati colpiti. «Con questa notifica anticipata, l'intento è per la maggior parte dei dipendenti di prendere questo tempo libero per migliorare le efficienze realizzate nel 2008," Nancy Rae, vice presidente esecutivo per le risorse umane, ha detto in una e-mail ai dipendenti Chrysler. Chrysler ha detto periodo di vacanza richiesto di quest'anno non era una misura di risparmio di costi, ma un tentativo di diventare più efficienti. Ma gli analisti del settore ha detto risparmi erano probabilmente un fattore. Rae ha detto in e-mail che notifica tempestiva per il prossimo anno potrebbe consentire ai dipendenti di fare progetti. Shawn Morgan, portavoce di Chrysler ha confermato che l'e-mail è stata inviata Mercoledì. Ha detto che la società salvato una piccola somma di denaro in riduzione dei consumi energetici dovuti alla chiusura, ma ha detto che l'efficienza è stato il motivo principale per il congedo obbligatorio. La società,gan ha detto, che si tiene focus group di dipendenti e determinato che ci sono stati incrementi di efficienza. Tra quei guadagni che gli orari di progetto è rimasto sulla pista. Con i lavoratori che prendono ferie contemporaneamente, una parte di un progetto non ha ottenuto la sincronizzazione perché una squadra avanzati più lontano degli altri, ha detto Morgan. 'Essi sono stati in grado di identificare come aveva senso', ha detto. 'Non hai convincere la gente davanti a loro.' La società non ha ancora stabilito se intende estendere l'settimane di vacanza obbligatoria dopo il 2009, ha detto Morgan. Chrysler ha 63.627 dipendenti nel mondo, con 45.098 operai orari e 18.529 dipendenti.