Milford, Michigan - Quando Inside Line appreso avrebbe accesso ad una Cadillac CTS-V 2009 sui campi di GM Michigan dimostrando, abbiamo imballato i nostri portatili Racelogic VBOX marcia di prova III e prenotato il nostro staff hot-shoe per il prossimo volo per Detroit.After trascorrere del tempo al volante della potente berlina Cadillac nuovo sport, non siamo stati delusi. La Cadillac CTS-V 2009, dotata di un V8 sovralimentato da 556 CV da 6,2 litri e cambio manuale a sei rapporti, accelerazione da zero a 60 mph in 4,6 secondi (4,3 secondi con 1 piede di rollout come su una striscia di resistenza) e attraversato il quarto di miglio in 12,5 secondi a 115,3 mph.That 's uno sprint più veloce quarto di miglio, rispetto al 500-hp 5.0-litri V10 equipaggiate 2007 BMW M5 o il 507 CV da 6,2 litri interamente in alluminio V8 attrezzate 2007 Mercedes -Benz E63 AMG raggiunto. I due super berline tedesche, sia ha 12,7 secondi per attraversare il marcatore quarto di miglio e lo ha fatto con velocità trappola di circa 113 mph.The Caddy spazi di frenata e la velocità di slalom sono statipiù impressionante. La CTS-V si fermò 60-0 km / h in appena 109 metri, migliorando la M5 da 5 piedi e la E63 AMG da 6 piedi. La CTS-V è anche riuscito a rompere la barriera di 70 km / h in slalom con un miglior corsa di 71,1 mph. La BMW M5 correva 68,5 mph, mentre l'E63 è riuscito soltanto 65 mph.Acceleration :0-30 km / h - 2,1 seconds0-45 mph -3,2 seconds0-60 km / h - 4,6 seconds0-75 km / h - 6,3 seconds1/4-mile - 12.5 secondi 115,3 mph0-60 km / h con 1 piede di rollout - 4,3 secondi di frenata :30-0 km / h - 27 feet60-0 mph -109 metri Slalom (600 piedi) - 71,1 pad mphSkid accelerazione laterale (200 piedi) - 0.92gWhat questo significa per voi : GM Bob Lutz prodotto testa promesso che la CTS-V metterebbe la M5 sul rimorchio. Secondo i nostri numeri di prova, ha ragione. - Toepke Kelly, News Editor