Toyota Motor Corp, il più grande produttore giapponese di auto, aumenteranno i prezzi per alcuni modelli nel paese per la prima volta in 16 anni, aprendo la strada per i più piccoli rivali a trasferire i maggiori costi per materie prime ai clienti.

Il prezzo base della Prius aumenterà del 3 per cento a 2,38 milioni di yen (US $ 21,600) e l'ibrido Harrier veicolo sport-utility aumenteranno del 3 per cento a 4,76 milioni di yen, ha detto la società in un comunicato di ieri ottenuto da Bloomberg News.

I prezzi per la maggior parte dei suoi veicoli commerciali, compresi i camion e gli autobus Dyna Coaster, aumenterà del 2 per cento in media.

Toyota, insieme ai rivali di Honda Motor Co e Nissan Motor Co, hanno previsto con salari più bassi in questo anno fiscale, in parte a causa dei costi di sollevamento dei materiali. Le tre case automobilistiche, che ha fatto salire i prezzi all'estero, hanno esitato a farlo sul mercato interno dopo salari stagnanti Giappone trascinato le vendite di autoveicoli.

Nissan ha detto che potrebbe seguire la Toyota in un aumento dei prezzi dei veicoli commerciali. 'In questo modo i prezzi interni per adeguarli a quelli d'oltremare', ha detto Koji Endo, analista auto presso il Credit Suisse Securities (Giappone) Ltd a Tokyo. "E 'possibile Toyota potrebbe aumentare i prezzi su altri modelli in Giappone.'

Toyota maggio ha accettato di pagare il più grande produttore Nippon Steel Corp del Giappone di acciaio, per quanto ¥ 30.000 più di una tonnellata per l'acciaio. 'Gli aumenti dei prezzi delle materie prime sono stati più grandi di Toyota gli sforzi di riduzione dei costi sono in grado di compensare,' la società ha detto nella dichiarazione. Questa è la prima volta dal 1992 per la Toyota di aumentare i prezzi dei suoi veicoli senza rimodellamento.

Chief Executive Officer di Nissan Carlos Ghosn ha esortato la Toyota di trasferire l'aumento dei costi per i clienti a rendere più facile per le piccole imprese a seguire. Nissan previsioni di utile netto per l'anno terminato il 31 marzo cadrà il 30 per cento.

'Stiamo prendendo in considerazione l'aumento dei prezzi sui veicoli commerciali', come si usa più acciaio di autovetture, ha dichiarato Mitsuru Yonekawa, un portavoce di Nissan.

Alla Honda, più materie prime costi trim utile operativo di ¥ 199.000.000.000 questo anno fiscale, più del doppio della stima iniziale dell'azienda di 74 miliardi di yen, Executive Vice President Koichi Kondo ha detto il 25 luglio.