Il target più basso sarebbe comunque un incremento del 2 per cento dal 2008 della società obiettivo di vendita di 9,5 milioni di euro. Ma anche questa cifra è stata ridotta il mese scorso dagli iniziali 9,85 milioni di unità. Toyota è stato in una pista così potente crescita negli ultimi anni si sta facendo più vicina al fine General Motors Corp. 's 77 anni, eseguito come casa automobilistica al mondo per vendite. automobili top del Giappone ha venduto oltre 4,8 milioni di veicoli in tutto il mondo nel primo semestre di quest'anno, più del suo rivale degli Stati Uniti 4,5 milioni di veicoli. I conteggi di vendita per quest'anno sono troppo vicino alla chiamata, come GM è anche alle prese con i problemi del settore stesso e la ristrutturazione di sue operazioni. Ciò che è chiaro da queste revisioni di vendita è che la Toyota, che aveva finora evitato i gravi problemi dei suoi rivali in perdita americano, è ora alle prese con la noia stessa industria. Watanabe detto di aver visto come 'fondamentale' del rallentamento del mercato statunitense, come l'impennata dei prezzi del gas non solo crimpature l'acquisto di auto, ma guida un cambiamento senza precedenti nel consumatoree dai camion ai più piccoli modelli di consumo di carburante. Per regione, Toyota sta proiettando vendite stagnanti il prossimo anno sia per l'America del Nord con 2,7 milioni di veicoli e il Giappone a 2,25 milioni di euro, invariato rispetto al previsto i dati di vendita per quest'anno. Altri mercati sono attesi a crescere modestamente. In Europa, Toyota prevede di vendere 1,3 milioni di veicoli, in crescita del 4 per cento da una previsione di 1.250.000 veicoli quest'anno. In Asia, si propone di 1.750.000 veicoli, in crescita del 6 per cento da 1,65 milioni quest'anno. Le vendite in altre regioni sono previsti a 1,7 milioni di veicoli l'anno prossimo, in crescita da 1,65 milioni quest'anno. Nel suo annuale delineare del business plan della società, Watanabe ha cercato di suono una nota positiva con la promessa di veicoli "verdi". Ha detto che Toyota accelera la consegna di un ibrido plug-in - che può essere collegato a prese domestici elettrici - inizialmente promesso per qualche tempo nel 2010, alla fine del 2009. ibridi gas-elettrici come la Prius offrire una migliore distanza in miglia passando tra un motore a gas emotore elettrico, e un plug-in ibridi possono viaggiare più come un veicolo elettrico, con meno benzina di un ibrido regolare. Watanabe ha detto Toyota sta inoltre pensando di realizzare una vettura di prossima generazione elettrica nei 2010s in anticipo. Toyota sarà anche iniziare a fare l'ibrido Prius negli Stati Uniti, presso lo stabilimento di Mississippi, per soddisfare la crescente domanda per i modelli di consumo di carburante, riducendo gli produzione di camion e di altri gas-guzzler lì, ha detto. La casa automobilistica rende ora la Prius in Giappone e in Cina, anche se fa la berlina ibrida Camry negli Stati Uniti. Toyota ha detto che è anche a partire Camry ibrida produzione in Thailandia e Australia nei prossimi due anni. Gli ibridi rappresentano ancora una piccola parte delle vendite di qualsiasi casa automobilistica. E le ultime revisioni sottolineano come lo slancio della Toyota di crescita è stato lo spostamento di abbassare marcia. Toyota, il che rende modelli di lusso Lexus e l'utilitaria Corolla, ha riportato un calo del 28 per cento del suo utile trimestrale aprile-giugno netto. E 'la sua prima previsionell calo profitti anni in sette anni si trova ad affrontare più problemi dal mercato indebolimento degli Stati Uniti. Watanabe ha riconosciuto Toyota può essere sta attraversando un periodo in cui la sua crescita dinamica delle vendite è stato un rallentamento, ma ha insistito sul fatto che ha fornito diverse opportunità per l'azienda. "E 'triste. Avevamo sperato che la gente sarebbe più acquistare le nostre automobili ', ha detto. 'Ma il miglioramento della qualità delle nostre vetture è la nostra massima priorità. Questo tipo di tempo può rivelarsi importante. ' parti Toyota chiuso invariato a Tokyo presso ¥ 4.770 ($ 44).