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NISMO comunicati Club pacchetto Sport per R35 GT-R
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Nismo ha finalmente rilasciato tutti i dettagli sulla sua linea di aggiornamenti per la Nissan R35 GT-R, e come al solito, ci sono buone notizie e una cattiva notizia.
Sul lato positivo, le parti sono la miscela tipica di qualità OEM e montaggio, con un focus sul rafforzamento della gestione e riduzione del peso. Il Tuning Club Sport pacchetto include il pacchetto telaio costituito da corsa a punto ammortizzatori Bilstein regolabili DampTronic inguainato in 18.5kg/mm (anteriore) e 9,6 kg / mm (posteriore) molle. La combinazione di rock-hard bobine e smorzamento regolabile sia a bassa velocità ed alta dovrebbe rendere la GT-R vischiosi negli angoli e più stabile, mentre attraverso un bombardamento spazzatrice veloce. A completare il pacchetto di gestione è un insieme di raggi di ruote forgiate in alluminio, dimensioni 20x9.5 pollici davanti (+45 mm di offset) e 20x10.5 pollici (+25 mm offset), nella parte posteriore, e avvolto in Bridgestone RE070R run-appartamenti , di dimensioni 225/40 e 285/35, anteriore e posteriore. Queste sono le dice di essere i rulli lo stesso che vedremo sul V-Spec, quando è svelato a Parigi il prossimo ottobre.
Il resto dei pezzi di concentrarsi sulla riduzione del peso, a cominciare da un leggero asse-back di scarico che le gocce £ 11 dal peso a vuoto della GT-R, insieme con un sottosella in fibra di carbonio che riduce la turbolenza dell'aria e resistenza parassita. sedili in fibra di carbonio Upgraded sostenuto e rivestito in pelle sono anche parte del pacchetto, che conserva gli airbag laterali, ma nixes i controlli elettronici, riducendo il peso di un altro 13 £ totali. Naturalmente, alcuni NISMO badging completa il aggiornamenti.
Ora ecco la brutta notizia: le parti sono disponibili solo in Giappone come un pacchetto, può essere installato solo da 12 negozi NISMO autorizzati e sono disponibili in in un enorme 5.460.000 ¥ (più di $ 50.000). Tuttavia, alcuni importatori americani hanno già elaborato un accordo di distribuzione con NISMO, ma per quelli di noi negli Stati Uniti, non otteniamo il valore aggiunto dei, three-year/60 garanzia 000 km.
Nismo ha finalmente rilasciato tutti i dettagli sulla sua linea di aggiornamenti per la Nissan R35 GT-R, e come al solito, ci sono buone notizie e una cattiva notizia.
Sul lato positivo, le parti sono la miscela tipica di qualità OEM e montaggio, con un focus sul rafforzamento della gestione e riduzione del peso. Il Tuning Club Sport pacchetto include il pacchetto telaio costituito da corsa a punto ammortizzatori Bilstein regolabili DampTronic inguainato in 18.5kg/mm (anteriore) e 9,6 kg / mm (posteriore) molle. La combinazione di rock-hard bobine e smorzamento regolabile sia a bassa velocità ed alta dovrebbe rendere la GT-R vischiosi negli angoli e più stabile, mentre attraverso un bombardamento spazzatrice veloce. A completare il pacchetto di gestione è un insieme di raggi di ruote forgiate in alluminio, dimensioni 20x9.5 pollici davanti (+45 mm di offset) e 20x10.5 pollici (+25 mm offset), nella parte posteriore, e avvolto in Bridgestone RE070R run-appartamenti , di dimensioni 225/40 e 285/35, anteriore e posteriore. Queste sono le dice di essere i rulli lo stesso che vedremo sul V-Spec, quando è svelato a Parigi il prossimo ottobre.
Il resto dei pezzi di concentrarsi sulla riduzione del peso, a cominciare da un leggero asse-back di scarico che le gocce £ 11 dal peso a vuoto della GT-R, insieme con un sottosella in fibra di carbonio che riduce la turbolenza dell'aria e resistenza parassita. sedili in fibra di carbonio Upgraded sostenuto e rivestito in pelle sono anche parte del pacchetto, che conserva gli airbag laterali, ma nixes i controlli elettronici, riducendo il peso di un altro 13 £ totali. Naturalmente, alcuni NISMO badging completa il aggiornamenti.
Ora ecco la brutta notizia: le parti sono disponibili solo in Giappone come un pacchetto, può essere installato solo da 12 negozi NISMO autorizzati e sono disponibili in in un enorme 5.460.000 ¥ (più di $ 50.000). Tuttavia, alcuni importatori americani hanno già elaborato un accordo di distribuzione con NISMO, ma per quelli di noi negli Stati Uniti, non otteniamo il valore aggiunto dei, three-year/60 garanzia 000 km.
