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Wald International preparazione kit Nissan GT-R
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Wald International non è mai stato quello di offrire uno stile sottile. Che si tratti della Lexus IS-F o la CL Mercedes-Benz, il tuner giapponese ama creare un look audace con prese d'aria, le ali e le ruote. Il tuner ha recentemente rivolto la sua attenzione alla Nissan GT-R, e anche se non abbiamo informazioni ufficiali sulla vettura, le foto offrono una buona occhiata a ciò che il pacchetto comprenderà. Una fascia spoiler anteriore ventilato e splitter, minigonne laterali, parafanghi posteriori, un diffusore posteriore in fibra di carbonio e ruote posteriori da 22 pollici, tutti prestano al look più aggressivo. Noi in realtà come la maggior parte del corredo del corpo, anche se noi preferiremmo il parafango posteriore razzi ad essere il colore stesso del corpo, e le ruote più grandi probabilmente non fanno molto per le prestazioni della vettura. Alla fine, però, avremmo probabilmente spendere i nostri soldi guadagnati duri su alcune delle componenti Sport Club da NISMO. Grazie per la punta, James!
Wald International non è mai stato quello di offrire uno stile sottile. Che si tratti della Lexus IS-F o la CL Mercedes-Benz, il tuner giapponese ama creare un look audace con prese d'aria, le ali e le ruote. Il tuner ha recentemente rivolto la sua attenzione alla Nissan GT-R, e anche se non abbiamo informazioni ufficiali sulla vettura, le foto offrono una buona occhiata a ciò che il pacchetto comprenderà. Una fascia spoiler anteriore ventilato e splitter, minigonne laterali, parafanghi posteriori, un diffusore posteriore in fibra di carbonio e ruote posteriori da 22 pollici, tutti prestano al look più aggressivo. Noi in realtà come la maggior parte del corredo del corpo, anche se noi preferiremmo il parafango posteriore razzi ad essere il colore stesso del corpo, e le ruote più grandi probabilmente non fanno molto per le prestazioni della vettura. Alla fine, però, avremmo probabilmente spendere i nostri soldi guadagnati duri su alcune delle componenti Sport Club da NISMO. Grazie per la punta, James!