Ad oggi, modificato Jaguar XF è stata una sorta di hit-or-miss affare, con alcuni dei risultati finali probabilmente portare la vettura di base verso il basso, piuttosto che dare dei calci su una tacca. L'Ecurie Ecosse XF, tuttavia, sembra essere un pacchetto di aggiornamento di buon gusto e di classe che aggiunge valore reale alla berlina base già forte - proprio quello che ci si aspetterebbe da un nome leggendario racing scozzese che porta due titoli Jaguar a motore a Le Mans per la sua di credito.

Delicatamente rifinito in legno nero pianoforte, luci soffuse blu accento interni e rivestimenti in pelle tradizionale scozzese con pieghettatura verticale sono i principali aggiornamenti in cabina. L'effetto combinato è un upgrade notevole ancora riservato in apparenza.

L'Ecurie Ecosse sintonizzati XF non è solo di apparenze, tuttavia, con una sospensione perfettamente ottimizzata e la possibilità di tre livelli di regolazione per il motore. Mentre la messa a punto della sospensione raggiunge una altezza da terra inferiore e centro di gravità per la movimentazione di superiore, lo fa con componenti esclusivi che anche cercare di preservare il comfort di marcia già presenti.

Mentre un alto rendimento versione allacciare Ecosse-tuned della SV8 sovralimentato V8 è in sviluppo, l'attuale pacchetto melodie della variante 2.7L diesel disponibile in Europa. Tre livelli di messa a punto del motore potrebbe sembrare un sacco di opzioni per un pacchetto di accordatura tipica, ma la prima opzione prova questo è tutt'altro: a scelta del proprietario, il motore sarà lasciato intatto, con il resto delle modifiche intatto. Un piggy-back ECU offre un miglioramento 30hp a 237hp (177kW), mentre anche la gestione del consumo di carburante superiore a magazzino. La terza e ultima fase della messa a punto prevede un completo re-mappa della centralina e produce una valutazione finale di 258hp (192kW) e di un sostenuto aumento di 6-9% di efficienza del motore twin-turbo.

freni Per completare il trattamento migliore e forza motrice, il allacciare Ecosse XF dispone inoltre eseguito l'aggiornamento, rielaborata di scarico con quattro tubi di 90 millimetri di uscita più aggiornato da 20 "cerchi in lega e pneumatici Dunlop SPMAXX.