Toyota ha lanciato il suo pick-up Hilux 2009 in Europa, offrendo un cavallo di battaglia di base Single Cab a una doppia cabina pick-up. Il SUV ridisegnato in stile muscoloso? 2009 Toyota Hilux è ora disponibile con interni di autovetture e livello di equipaggiamento rafforzata sulla versione Double Cab.

La Toyota Hilux viene con una scelta di due motori diesel compreso un 2,4 D-4D e 3.0 D-4D. Il 2.4D 4-D produce 120 CV ed è abbinato ad un manuale a 5 marce. Il D-4D da 3,0 produce 171 CV ed è abbinato ad un nuovo cambio automatico a 5 marce.

Il 2009 Toyota Hilux va avanti nel corso di quest'anno con un obiettivo di 47.000 unità per l'anno fiscale 2009.

2009 Toyota Hilux:





Comunicato Stampa:

Nel 2007, tre anni dopo il suo lancio europeo, il segmento di Toyota Hilux parti salito al 22% con 38.957 veicoli venduti, raggiungendo quasi il triplo del volume del 2005 in Europa. La sesta generazione di Toyota Hilux realizzato a livello mondiale le vendite cumulative di 1.269.799 veicoli alla fine del 2007, con un fatturato annuo di 508.107 nello stesso anno.

Di ricorso sempre maggiore ai driver per il tempo libero, la gamma Toyota Hilux si estende dalla base Single Cab cavallo di battaglia per il Double Cab SUVstyle pick-up. Ora nuove funzionalità e upgrade del modello 2009 sono riportati a rendere il tempo libero Toyota Hilux Europa pick-up di scelta. Con un obiettivo di vendita di 47.000 unità nel 2009, Toyota Hilux è destinato a diventare un volume ancora più forte e collaboratore immagini posizione Toyota SUV-leadership in Europa.

Muscoloso SUV styling esterno

Dalla parte anteriore, la nuova griglia anteriore trapezoidale con la sua barra metallica in lamiera di colore grigio riflette l'aspetto spartano bene della Toyota Sport Utility Vehicles. Il paraurti è stato ridisegnato anche con una più grande, più ampia apertura, suggerendo un centro di gravità più basso. Allontanandosi dal paraurti anteriore, i forti, sweep muscolare attraverso le linee verso la parte posteriore - accentuato dalla nuova cerchi da 15 "in lega su Double Cab SR modelli grado e nuovo di zecca 17''leghe in grado Double Cab SR-X.

Tre forme del corpo fornire una vasta gamma di scelta del cliente. Il Double Cab è estremamente popolare con i clienti per il tempo libero e di avventura, ed è stata la scelta superiore cliente europeo nel 2007 con il 63% delle vendite di Toyota Hilux totale. L'Extra Cab seguita con il 26%, poi venne il cavallo di battaglia Single Cab con l'11%.

Due nuovi colori esterni sono disponibili a partire dal 2008: blu metallizzato e grigio-bruno - mentre il Double Cab SR e SR-X grado, alla moda, il vetro oscurato privacy è ora di serie per la seconda fila di sedili e il lunotto.

'Autovetture' styling per il tempo libero all'interno

Visto da dentro, c'è una sensazione di comfort 'delle autovetture', a cominciare con la ruota riprogettato sterzo a 4 razze con comandi a sfioramento nuovo audio e cambia il display multi-informazione. Volante e pomello del cambio sono in pelle sul D-4D Double Cab 3,0 modello.

Il quadro strumenti è stato arricchito con indicatori più chiari, mentre l'attenzione ai dettagli ha portato in luce una maggiore leggibilità e controlli tergicristallo, e una ridisegnata, shift più ergonomico della console per la trasmissione manuale.

Un nuovo climatizzatore automatico dispone di comandi intuitivi riscaldamento push-tipo con un display digitale. temperatura impostata, di sfogo aria e modalità di ingresso sono tutti visualizzati in modo chiaro sul display LCD, mentre la polvere ed il polline sono rimossi da un filtro dell'aria estremamente efficiente filtro.

Tutti i 3.0 D-4D Double Cab modelli ora con nuovi sedili sportivi. Queste sono progettate per il massimo comfort così come i buoni sguardi, con una più ampia, il sostegno più profondo ai lati e sulla schiena.

Nuovo cambio automatico a 5 marce

Toyota Hilux è dotato di due motori diesel Toyota avanzate, il 2,5 D-4D ed il 3.0 D-4D. Questi seconda generazione comuni-rail propulsori diesel sono raffinata e tranquilla, offrendo prestazioni regolari e potenti a tutti i regimi. turbocompressori ad alta efficienza assicurare bassi consumi di carburante ed emissioni ridotte.

Il motore 2.5 D-4D, che vanta 120 Cv e 325 Nm di coppia, è disponibile a due ruote motrici o quattro versioni Wheeldrive, entrambi con cambio manuale a 5 marce. Anche a bassi regimi (da 1600 giri / min), questo motore sviluppa un cavallo di lavoro minimo di 300 Nm di coppia. Nel ciclo combinato, il 2009 Toyota Hilux 2.5 D-4D eroga il consumo di carburante da 7,4 l/100 km a 8.3l/100km, a seconda della versione scelta.

Il 3.0L D-4D, disponibile solo su Double Cab, ha pronunciato la Toyota Hilux una potenza leader di mercato in rapporto al peso ed eccezionali caratteristiche di guida con 171 Hp. coppia del motore è stato potenziato nella versione automatica da 17Nm a 360 Nm, tra il 1400 e 3400rpm.

Il 3.0 D-4D modello è dotato di un propulsore a quattro ruote motrici solo, e offre una scelta di un cambio manuale a 5 marce o un nuovissimo cambio automatico a 5 marce, che utilizza l'Intelligenza Artificiale (AI) in grado di adattarsi il motivo del cambio in base alle condizioni di guida, come input del guidatore o alle condizioni stradali. Questo sistema, sviluppato da Toyota, è possibile stimare in salita e tratti in discesa, così come prevedere e supportare le intenzioni del conducente.

forza di trazione è ulteriormente arricchita da un sofisticato sistema di controllo Swirl sul D 3.0-4D. Ciò ottimizza la miscela aria-carburante ai bassi regimi, aumentando la disponibilità di coppia senza la necessità di accelerare. Insieme con minori emissioni, il sistema migliora l'efficienza del carburante, che varia da 8,3 per il manuale a 5 marce e un miglioramento del 8,9 litri/100 km (9,4 per la precedente automatico a 4 rapporti) per il nuovo automatico a 5 rapporti. Il 2009 Toyota Hilux 3.0 D-4D eroga una velocità massima di 170 km / h per il cambio manuale e 175 km / h per il cambio automatico.

Con l'aggiunta di una confezione particolare zona fredda con due unità della batteria, un elevato potere d'avviamento e un condotto del riscaldatore supplementare posteriore, il motore 3.0 D-4D può essere introdotta in tutti i paesi europei.

Entrambi i motori sono conformi alle norme Euro IV sulle emissioni e fornire ai clienti Toyota Hilux con un ottimo equilibrio di piacere di guida, consumi contenuti e basse emissioni. Sospensione miglioramenti per garantire una gestione stabile e la massima affidabilità comprendono nuovo doppio-fila i cuscinetti a rullo di tipo asse posteriore e una struttura più reattiva della valvola sugli ammortizzatori anteriori. le vibrazioni della superficie stradale - già bassa a causa della rigidità torsionale del design sospensione - sono ulteriormente ridotti di cespugli nuova sospensione. In combinazione con i motori più silenziosi e Toyota tecnologia di abbattimento del rumore, questo aiuta a produrre un silenzio raffinato, anche a velocità, che è più simile ad una autovettura di un veicolo utilitario robusto.

Enhanced livello di equipaggiamento sulla versione Double Cab

Soddisfare la crescente domanda da parte dei clienti per il tempo libero, il 2009 Toyota Hilux ha tutta una serie di nuove funzionalità in tutta la sua gamma di forme del corpo, tutti progettati per aumentare il comfort per pilota e passeggeri. Il 2.5 D-4D Single Cab Toyota Hilux, disponibile in un unico grado, è l'ultimo cavallo di battaglia Toyota Hilux. Duro e senza compromessi, le sue caratteristiche includono finestre semplice manuale, il materiale colorato paraurti anteriore e ruote in acciaio da 15''. Sistema audio, ABS, aria condizionata manuale sono facoltative sul grado di base DLX.

roomier Il 2.5 D-4D Extra Cab versione è ancora una lunghezza generoso mazzo, e offre una scelta ulteriore grado con la versione a quattro ruote motrici: il grado SR più raffinata. È dotato di volante in pelle e pomello del cambio, nuova lega da 15 ", pulitori nuovo fanale, alzacristalli elettrici e climatizzatore manuale.

Il modello Double Cab 3,0 offre una vasta gamma di scelte per soddisfare le preferenze dei clienti. Il grado SR dispone ora di un nuovo volante in pelle con comandi audio, un nuovissimo sistema automatico di aria condizionata e di nuova progettazione cerchi in lega 15''.

Il grado di SR-X aggiunge 17 nuovi''Cerchi in lega, Controllo di Stabilità del Veicolo (VSC) e sedili in pelle sportivi. Con questo, Toyota Hilux piloti potranno godere di un veicolo molto più raffinata.

Cruise control è ora di serie su manuale, così come su automatico 3.0 D-4D Double Cab modelli. Le nuove funzionalità hi-tech includono un migliorato sistema di navigazione full map, con grafica migliorata. Questo è integrato con il sistema audio a 4 altoparlanti, il che è pienamente compatibile con MP3 e WMA CD, così come con i lettori MP3 e DAB.

Il 2009 Toyota Hilux è ora disponibile con un nuovo portellone con serratura, usato al momento dell'installazione del veicolo con un telo hardtop. E c'è anche una vasta gamma di nuovi accessori originali per personalizzare il 2009 Toyota Hilux, dalle guardie di fronte a un finale di scarico cromato.

Miglioramento caratteristiche di sicurezza

Controllo di Stabilità del Veicolo (VSC) è ora di serie sulla Toyota Hilux D-4D 3.0L motore per fornire una migliore sicurezza attiva e dinamica di guida. Toyota Hilux viene anche dotato di un differenziale autobloccante (LSD) presso l'asse posteriore progettati per fornire la trazione fuori strada e anche ruota minimizzare spin quando si viaggia su strada. L'LSD, dotazione di serie a seconda dei mercati, il trasferimento di coppia dalla ruota posteriore scivola e fornire la trazione migliore. Questo distribuisce automaticamente il necessario equilibrio di coppia tra la ruota posteriore destra e sinistra e dà la coppia alla ruota quello con la maggiore trazione.

Il Double Cab riceve un aggiornamento completo del sistema di sicurezza passiva. Oltre al conducente, e l'SRS airbag passeggero, airbag laterali per guidatore e passeggero e airbag a tendina anteriori e proteggere la fila posteriore sono nuovamente disponibili.

281 millimetri freni a disco ventilati anteriori sono montati su due ruote motrici versioni, mentre le quattro ruote motrici, la versione è dotata di 297 millimetri nuovi freni a disco (319 mm con VSC). Al posteriore, 254 millimetri freni a tamburo tipo sono disponibili con il due ruote motrici e 295 mm con la versione a quattro Wheeldrive.