General Motors Corp. CEO Rick Wagoner e la United Auto Workers presidente Ron Gettelfinger ha partecipato alla riunione della delegazione tramite conference call. La riunione è seguita chiamate a numerosi membri del Congresso dal CEO di Detroit's Big Three automobilistiche negli ultimi due giorni. Essi hanno affermato nel 2007 bolletta energetica dicembre, che autorizzati fino a $ 25 miliardi in cinque anni per la riconversione di impianti di auto per costruire veicoli di tecnologia avanzata e le parti, è troppo restrittiva e che hanno bisogno di essere in grado di utilizzare il denaro per una più vasta gamma di progetti . Ma che potrebbero aprire fino ai critici che sostengono il programma è un piano di salvataggio. Perché Detroit's Big Three avere un rating di qualità inferiore, che pagano tassi di interesse a due cifre per prendere in prestito denaro. Sotto il disegno di legge che avrebbero ottenuto di prendere in prestito denaro al tasso più basso di governo, tra il 4 per cento e il 5 per cento, e permetterebbe di risparmiare più di $ 100 milioni per 1.000 milioni dollari presi a prestito. Il governo potrebbe anche scegliere di differire il rimborso dei prestiti fino a cinqueanni. Automobilistiche credono di avere una finestra limitato a fare il loro caso, a causa della importanza del Michigan per le elezioni presidenziali come uno stato swing. Entrambi i candidati presidenziali John McCain e Barack Obama hanno approvato il programma. Obama appoggia i $ 50 miliardi che sono alla ricerca di automobili, mentre McCain sostiene $ 25 miliardi. Il presidente Bush non ha preso una posizione sul finanziamento del programma. Rep. Dale Kildee, D-Flint, ha detto che gli piacerebbe vedere 50 miliardi dollari ', ma penso che sia più realistico che avremo 25 miliardi dollari di quest'anno.' Il Congresso deve venire con almeno 3,75 miliardi dollari per finanziare i $ 25 che sono stati stanziati dal Congresso. Ma il Congressional Budget Office è in fase di ri-valutare il rischio di un default sui prestiti e rivedrà la sua stima verso l'alto costo, ha detto Rep. Fred Upton, R-St. Joseph. aiutanti del Congresso ha detto che il prezzo potrebbe rappresentare il 20 per cento più alto o più. Separatamente, il membro classifica e presidente della Finace del Senato, senatori Charles Grassley,, E Max Baucus, D-Mont., Ha introdotto un ampio 40 miliardi dollari fattura fiscale Giovedi energia in grado di ridurre gli sgravi fiscali per le compagnie petrolifere, ma anche fornire incentivi per le energie rinnovabili. Il disegno di legge prevede crediti d'imposta fino a $ 7,500 per il plug-in veicolo elettrico, una mossa che GM dice è essenziale per aiutare coprire il costo dei nuovi veicoli come il ricaricabili Chevrolet Volt, che uscirà nel 2010. Una bolletta energetica introdotta dalla Casa dei Democratici Giovedi richiederebbe tutte le stazioni di gas per aggiungere una sola alternativa della pompa del carburante E85, un carburante di 85 per cento di etanolo. Attualmente, meno di 2.000 della nazione 185.000 distributori di benzina hanno una pompa di E85. È possibile raggiungere David Pastore al numero (202) 662-8.735 o [email protected].