PSA ottimizza la strategia di sviluppo della Cina

PSA Peugeot Citroen, un automobile francese e costruttore di moto, recentemente presentato i tre volumi di C-Quatre in Cina, che indica un grande passo avanti nella sua strategia di riforma a livello locale.
 
Al prezzo di 108.800 yuan (15.930 $) per 157.800 yuan, il nuovo modello di automobile è stato progettato per rivaleggiare con la Buick Excelle e la HDC Elantra lanciata da Pechino Hyundai Motor Company. Questa volta, il fabbricante automobilistico di fama mondiale volto a sviluppare la propria presenza nel settore high-end veicolo di classe media, ha detto che addetti ai lavori.
 
mercati automobilistici sia negli Stati Uniti e in Europa sono stati sulla strada verso il basso dalla seconda metà del 2008, mentre la Cina è diventata più grande consumatore al mondo di veicoli, in sostituzione degli Stati Uniti.
 
Attualmente, un gruppo di magnati globali come automobile Nissan Motor Co., Ltd., Honda Motor, General Motors (GM) e Volkswagen hanno spostato la loro concentra sul mercato cinese, e non vi è eccezione per PSA Peugeot Citroen.
 
La ditta che produce uno spettacolo tetro nei mercati esteri ha sollevato il sipario sulla sua strategia di sviluppo della Cina che copre prodotti, servizi, e il layout, con il debutto della sua nuova Elysee. Questa mossa dovrebbe aiutare PSA Peugeot Citroen ottenere più vendite.
 
Avvicinandosi 20.000 nuove autovetture Elysee sono state vendute da gennaio a marzo 2009, con un 79% anno su anno volare, ha detto che le persone con la conoscenza diretta della questione.
 
Inoltre, il suo ultimo prodotto, la tre volumi C-Quatre, contribuirà di più a migliorare il marchio della società cognizione e la nitidezza del vantaggio competitivo.
 
La casa automobilistica aggregately venduto 6.162 veicoli a due volumi C-Quatre nel primo trimestre del 2009, classifica il terzo posto nel segmento di mercato interno, ha detto il vice mangiatoia generale per la Dongfeng Peugeot Citroen Automobile Co., Ltd. (DPCA), aggiungendo che vendite totali di due e tre volumi C-Quatre sarà assegnata per 10.000 al mese.
 
Negli ultimi anni, PSA Peugeot Citroen ha dovuto confrontarsi con due problemi: uno è il cattivo servizio dei propri distributori, e l'altro è la penuria di prodotti di charme. Inoltre, la società è stata pesantemente colpita dalla crisi finanziaria mondiale lo scorso anno.
 
Le vendite totali di automobili francese scivolato del 4,9% rispetto all'anno precedente a 3,26 milioni in tutto il 2008, ed è assistito a una diminuzione del 7,2% nelle vendite di veicoli a marchio Citroen. Quindi, PSA Peugeot Citroen aggregately perso 343 milioni di euro, a fronte di un utile di euro 885 milioni nel 2007.
 
Nei primi tre mesi del 2009, la società era ancora sul sentiero di discesa, e le sue vendite totali e le entrate provenienti dalla attività automobilistiche afflosciò 7,3% e del 23% rispetto all'anno precedente, rispettivamente.
Da: SinoCast

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