incentivo Scrappage hits problemi il primo giorno

schema di scrappage del Regno Unito ha iniziato oggi (18 maggio), ma non senza problemi, come Ford e Honda ritardato il loro coinvolgimento in questione vi erano questioni ancora irrisolte.
 
Ford sospeso le forniture di veicoli a rivenditori e concessionari Honda ha detto di non registrare qualsiasi auto sotto il regime. Entrambe le società hanno preoccupazioni per imposta sul valore aggiunto (IVA) accordi.
 
Entrambe le società hanno dichiarato di essere impegnata a regime, ma Honda ha detto che voleva chiarezza sulle GBP1, 000 (EUR 1, 500), contributo case automobilistiche. Si prevede di dividere questo con i rivenditori, ma è stato detto che non può farlo a causa di problemi relativi alla scissione l'IVA.
 
Un portavoce ha detto che solo i costruttori devono fare il pagamento e la Honda sfida questa.
 
Ford ha detto alla BBC News: "Sulla base dei dati che ha evidenti solo in ritardo in questi negoziati [tra il governo e produttori], Ford è al lavoro per risolvere alcune questioni in sospeso amministrativa."
 
La Società di costruttori di autoveicoli ei commercianti (SMMT) ha detto che è anche cercando di chiarire la posizione fiscale.
 
Da oggi le auto che hanno più di 10 anni può ora essere demoliti in cambio di un GBP2, 000 di sconto su un nuovo modello. Il governo intende sovvenzionare GBP1, 000 case automobilistiche contribuiscono mentre il saldo
 
Il governo ha accantonato GBP300m (US $ 456) per il programma che durerà fino alla fine del prossimo mese di marzo, o fino a quando il denaro si esaurisce. Anche se il governo and companies alcune auto have detto che scheme could boost the mercato del 10%, o 200 mila vehicles, quest'anno alcuni critics say che non è abbastanza generosa e non incoraggia l'adozione di veicoli a basse emissioni.
 
La maggior parte delle case automobilistiche hanno sottoscritto il programma del Regno Unito. Iniziative analoghe sono già visto un aumento delle vendite, hanno rallentato o si rifiuti, in altri paesi, in particolare in Germania, dove il regime di rottamazione incrementato le vendite di auto nuove del 40% nel marzo scorso.
 
Regno Unito le vendite di auto nuove sono scese del 28,5% nei primi quattro mesi del 2009 rispetto all'anno precedente.
Fonte: redazione just-auto.com

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