Lo scorso fine settimana ho scritto un articolo vocazione di Audi più recenti spot pubblicitari come fuorviante e sbagliato. Per dire ho sbattuto qui sarebbe un eufemismo. Molti dei nostri lettori è andato avanti e avanti e per cercare di screditare la storia e l'autore pure, ma resta il fatto che lo spot in questione è nella migliore delle affermazione misleading.The, naturalmente, era che la nuova Audi A4 è l'auto più veloce nel segmento. Questo segmento è stato uno definito da un automatico a 4 cilindri A4 2.0T Quattro contro una Lexus IS250, BMW 328iX e l'argomento Mercedes-Benz C300 4-Matic.My incentrata sul fatto che l'Audi A4 in tutte le varianti è un membro del 'entry level' uno 'sport' o segmento delle berline di 'lusso vicino' con prezzi che vanno dai $ 30k basso a elevato $ 40k's. Auto in questa classe di cui sopra comprendono la Audi A4 2.0T insieme con la A4 3.2, BMW 328i e 335i, la Mercedes-Benz C300 e C350, la Lexus IS250 / IS350 così come la Infiniti G37 berlina e coupé. Si potrebbe sostenere che laCTS Lac è un membro della classe a cui non si disputa, e forse anche l'offerta da Volvo e Saab che si adattano alle dimensioni e point.But prezzo sarebbe opportuno che? Mentre l', Saab e Cadillac Volvo sono auto decenti, essi non sono normalmente attraversare acquisti con le offerte di BMW, Audi, Mercedes e Infiniti. Eppure prezzo saggio su carta che fanno parte del class.Which innalza il punto che cercavo di fare la scorsa settimana con l'articolo sulla Audi. Tanto quanto i tifosi Audi in questo sito vuole cercare di prendere le distanze da BMW, il fatto è che Audi ha progettato macchine significato per competere con BMW. Dinamicamente l'Audi si sforza di essere nella stessa classe come il-3 Series. Si può discutere quanto vuoi che non è vero, ma resta il fatto che se Audi vista la propria offerta come concorrente alla BMW (e Lexus, Infiniti e MB), non dovrebbe essere tenuto ad una coerente con le auto standard che definiscono i class.Reader S4CABRIOFOXONE era molto appassionato nella sua difesa della A4, una passione chema non sono d'accordo con ct dal punto di vista che per fare una domanda "audace come quello Audi fatto nella loro pubblicità commerciale, è meglio essere pronti a difenderlo per tutta la gamma, non solo in un setting micro against un segmento molto piccolo di vendita per il resto del campo. Il paragone migliore sarebbe quella di confrontare il più alto di vendita di BMW, MB, e Lexus contro la A4 più venduto per determinare un risultato. Non so i rapporti per la BMW, ma ho il sospetto che vendono di più 328i di quanto non facciano 335i, e ho il sospetto Mercedes vende più C300 è rispetto agli altri modelli in tale intervallo, in modo da includere quelle come i concorrenti e poi vedere che esce su lotto top.A di lettori attaccato alla stampa bene, ma in una stampa reale situazione mondiale fine non porta la credibilità di strada. Esempio: si line-up A4 2.0T Quattro tua una sera contro una BMW 328i. Luce di arresto a luce di stop la BMW vince. Vuoi poi spiegare al pilota della BMW che era stata la loro auto 328iX con il cambio automatico che la vostraproprio A4 2.0T avrebbe vinto la gara sulla base di questo confronto. Naturalmente si potrebbe dimostrare il pilota della BMW la stampa fine, ma pensi che sarebbe davvero importante? Certo che no, vi avrei avuto diritto rise nuovamente dentro la vostra auto. stampa Fine non vende, vende le prestazioni del mondo reale, e con quello che è il caso credo che Audi dovrebbero allineare i loro A4 2.0T o 3.2 (la loro scelta) contro i leader di classe da BMW, Mercedes e Lexus. Se vince la propria auto, grande. Ottengono il privilegio di vantarsi. Naturalmente se l'Audi perde, essi possono sempre rimandare indietro al fine qualcosa print.Understand qui, questa (e ultima storia fine settimana) non ha nulla a che fare con sbattere con Audi. Audi costruisce una grande macchina con un interno fantastico (anche se aver vissuto con l'interfaccia MMI per oltre 2 anni, posso dire che preferisco il iDrive sulla MMI), che compete con il meglio che il mondo ha da offrire, ma hanno bisogno di essere chiamati a rispondere quando fanno affermazioni che nel quadro generale non può essere substantiated.Wenon viviamo in un mondo Micro, viviamo nella macro. La A4 2.0 e 3,2 competere con una gamma più ampia di veicoli che solo i pochi di cui la loro pubblicità. Penso solo che sia importante rivelare la truth.Go avanti, mi dicono che sbaglio. Quello che so è che se era BMW che effettua il reclamo su un piccolo segmento della micro segmento molto più grande, o Mercedes o Lexus saresti stato tutto su di esso. Forse è perché, come anche Agente 009 dice, 'Audi è il perdente' che siamo tutti giunti alla defense.Underdog o no, non viviamo la nostra vita in stampa fine. Non dovremmo essere difesa di un diritto che richiede la stampa fine solo per substantiate.What ne pensi?