Toyota Motor Corp, produttore di auto di seconda più grande del mondo, può tagliare i suoi utili per l'intero esercizio a causa previsioni di rallentamento della domanda globale di auto e uno yen forte, dicono gli analisti. Le quote di precipitare il più in quasi 21 anni.

L'utile operativo di Toyota può scendere fino al 52 per cento a 1,1 trilioni di yen (10,9 miliardi dollari) per l'anno terminato il 31 marzo da ¥ 2270000000000 nel corso dell'anno precedente, secondo i tre analisti interpellati da Bloomberg News. Che mette a confronto con l'obiettivo di Toyota di ¥ 1600000000000 per questo anno fiscale.

Il crollo del mercato dei mutui negli Stati Uniti, dove Toyota ottiene circa la metà del suo utile operativo, ha spinto le vendite verso il basso il più in più di 20 anni. La società offre prestiti senza interessi per 11 modelli tra berline e le auto Camry Corolla piccola, dopo le vendite nel paese sono crollati del 32 per cento il mese scorso.

'L'economia statunitense si sta deteriorando di giorno in giorno', ha detto Ichiro Takamatsu, Chief Investment Officer di sede a Tokyo, hedge fund Alphex Investments Co. 'La situazione che circonda Toyota e altri produttori di auto giapponesi non meglio in qualunque momento presto, perché la domanda è automatica rientrano non solo negli Stati Uniti ma in tutto il mondo. '

Toyota è sceso 11,6 per cento per chiudere a 3.280 ¥, il più grande calo dal mese di ottobre 1987, relativo alla Borsa di Tokyo ieri.

La casa automobilistica è sceso 46 per cento di quest'anno, fissato per la loro peggior prestazione annuale in almeno 33 anni. Ha perso il suo posto come il più grande produttore mondiale di auto per capitalizzazione di mercato di Volkswagen AG.

L'utile operativo per l'intero esercizio Toyota scenderà a ¥ 1300000000000 quest'anno, secondo il quotidiano Nikkei riferito, senza dire dove ha ottenuto le informazioni. Toyota portavoce Hideaki Homma ha rifiutato di commentare la notizia Nikkei.

'Ci aspettiamo di Toyota guadagni a peggiorare drasticamente questo anno fiscale e il prossimo,' Noriyuki Matsushima, un analista con sede a Tokyo a Nikko Citigroup Ltd., ha detto.






'Una revisione sostanziale alla strategia di gestione è inevitabile. Vi è il rischio del prezzo delle azioni sarà destinato al declino fino a quando non vi è una maggiore chiarezza sui cambiamenti nella strategia di gestione di Toyota. '

costo del carburante e stretta creditizia hanno indebolito la domanda di veicoli di grandi dimensioni, costringendo la casa automobilistica di fermare la produzione di pick-up Tundra e Sequoia SUV negli Stati Uniti per tre mesi a novembre. Toyota presidente Katsuaki Watanabe ha affermato la scorsa settimana sul mercato statunitense non può raggiungere i 14 milioni di veicoli quest'anno. le vendite su scala industriale si è ridotto a un tasso annualizzato di 12,5 milioni di euro nel mese di settembre.

Lo yen si è rafforzato più di ipotesi di Toyota nei confronti sia del dollaro e dell'euro, aggiungendo la pressione sulle entrate del produttore di automobili.