General Motors Corp ha dettagliato un piano per abbattere i costi di Chrysler LLC butinitial tentativi di ottenere un finanziamento per la controversialmerger sono stati respinti, sollevando nuovi dubbi sul fatto che itcan essere completata senza aiuti governativi.



team GM Chief Operating Officer Fritz Henderson e theexecutive leader colloqui con la maggioranza di Chrysler ownerCerberus Capital Management credere GM può colpire adeal per raccogliere Chrysler beni più preziosi e costa upits propria posizione di cassa nel processo, secondo peoplefamiliar con i colloqui che non erano autorizzati a thenegotiations discutere.



Ma l'acquisizione sarebbe costoso, e findingfinancing nei mercati attuali per una fusione tra companiesthat hanno perso miliardi e bruciare nelle rapidlyis contanti dimostrando di essere un'impresa ardua.



Chrysler ha 9 miliardi di dollari di debito che, in un ofcontrol cambiamento, dovrebbe essere pagato se non può essere rifinanziato.



Inoltre, uno squattrinato GM esigenze tra quattro dollari billionand 5 miliardi dollari per i pagamenti per i circa 30.000 a 40.000 posti di lavoro che sarebbe stato tagliato attraverso una fusione e di chiudere la maggior parte ofChrysler I 14 impianti di assemblaggio, dicono le fonti.



Per mettere i fondi supplementari in prospettiva, marketcapitalization GM era solo 3,7 miliardi dollari come di Lunedi.



GM aveva circa $ 21 miliardi in contanti alla fine del secondquarter, ma stava bruciando attraverso più di $ 1 miliardo AMonth. La casa automobilistica ha contato sulla sua capacità di ottenere fino a $ 5 miliardi attraverso una combinazione di prestiti e asset salesto farlo fino al 2009, ma il recente abbandono in marketshas credito minacciato di tale obiettivo, dicono gli analisti.