Nell'era del chip tuning, che suona come una reliquia degli anni Ottanta. In modo errato, in quanto non c'è molto potere in più per essere acquisita elettronicamente da un motore aspirato. Mezzi meccanici continuano ad essere la prima scelta lì, e più efficace che mai, in combinazione con un adeguamento della gestione del motore. Un esempio particolarmente riuscito è il 350 Limousine C dalla Sportservice Lorinser, una tentazione quasi irresistibile per tutti con la benzina nel sangue: alberi a camme speciali e una centralina di controllo motore modificata accendere il fuoco qui molto più della versione di serie di grande successo V6 da 3,5 litri . 305 CV (224 kW) invece di 272 CV (200 kW) sono un risultato finale che può essere visto in più di un motore non paga, tanto più che il digiuno Mercedes accelera prepotentemente con 380 invece di 350 Nm, anche a bassissimo numero di giri . Come risultato della misura messa a punto, l'intervallo tra l'apertura della valvola di scarico e la chiusura della valvola di aspirazione diventa più grande. Il risultatosa caldo sovrapposizione, che è dove la modifica dell'albero a camme prende il nome dalla. D'altra parte, il kit di abbassamento Lorinser è responsabile per il trattamento a caldo in curva. Un bonus aggiuntivo in conto di guida divertente.

Digitale o analogica?

 

Gli appassionati di musica possono discutere su questo punto, ma non appassionati di auto. Naturalmente, l'impianto di scarico sportivo Lorinser ascolti musica puramente meccanico, e si sviluppa come un crescendo quando il pedale dell'acceleratore viene spinto con entusiasmo che, anche timpani la pelle d'oca. Ma il fascino ottica della Classe C anche facilmente suscitano il desiderio di possedere uno. E 'il ben progettato terminali di scarico integrati nel grembiule posteriore Lorinser che il tetto e spoiler posteriore sportivo volare sopra? Le minigonne muscolare o il grembiule anteriore colpisce? L'abbondanza di dettagli che aggiungono fino ad un automobile affascinante. Il modello RS 8 nero opaco cerchi da 19 pollici in lega leggera a richiamare l'attenzione su se stessi in quanto forniscono contrasti entusiasmanti, in combinazione con il colore bianco della carrozzeria. Un'alternativa ulteriore elegante è la ruota colore argento in lega RS 9 dalla assortimento Lorinser. Un'offerta che si dimostra più volte nella sua totalità che la customiser Winnenden non sarà perdendo in qualunque momento presto quando si tratta disuscitando passioni per le automobili.