GERMANIA: BMW Group 2008 utile netto in calo del 90%

BMW ha riportato risultati finanziari 2008 sostanzialmente intaccato dalla crisi economica che intensificata nell'ultimo trimestre.
 
BMW ha dichiarato l'utile netto si attesta a EUR330m, 89,5% rispetto al 2007's EUR3, figura 134m. I ricavi del Gruppo è sceso a 53, 197m, 5% rispetto al 2007.
 
"Il Gruppo BMW è stata in grado di apportare miglioramenti a livello operativo nel bel mezzo di periodi di congiuntura economica estremamente difficile", ha detto Norbert Reithofer, Presidente del Consiglio di Amministrazione di BMW AG, il Giovedi a Monaco di Baviera.
 
"Le strutture dei costi sono stati ulteriormente ottimizzati e, grazie alla rigorosa gestione del flusso di cassa libero, il BMW Group è in una posizione finanziaria molto solida," ha aggiunto.
 
BMW ha detto che il costo aggiuntivo fondo rischi per rischi valore residuo - provocato dalla debolezza dei mercati auto usate - e per debiti inesigibili (EUR1, 968m in totale), più di una volta le spese di personale di EUR455m, significa che guadagni sono stati ridotti di un importo delle spese eccezionali a EUR2, 423m.
 
Il quarto trimestre da soli a EUR1, 128m in spese straordinarie e ricavi del quarto trimestre è diminuito del 18,2% a EUR12, 772m.
 
BMW ha detto di aver fatto buoni progressi nel 2008 a livello operativo, che si riflette nella riduzione dei costi fissi e risparmi sostanziali in materia di acquisto. "Ci siamo posti il compito, entro il 2012, di superare la EUR4bn di riduzione dei costi del materiale mirato, in combinato disposto con la strategia di 'numero uno'," ha detto Reithofer.
 
La società ha anche detto che la sua liquidità è stata ulteriormente rafforzata nel 2008, nonostante le turbolenze sui mercati dei capitali. Partecipazioni in fondi di liquidità e titoli negoziabili è aumentato del 86,3% a EUR8, 107m.
 
"Ci siamo preparati molto presto e rapidamente per gravi condizioni di business, ad esempio adottando misure immediate per portare i volumi di produzione in linea con il calo della domanda, e quindi ci permette di ottimizzare ulteriormente il capitale circolante. Questo si riflette anche nei livelli delle scorte ridotte", ha detto Reithofer.
Fonte: redazione just-auto.com

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