Ssangyong Motor manager avverte di liquidazione

Un manager nominato dal tribunale di Ssangyong Motor Co., la più piccola casa automobilistica della Corea del Sud e l'unità coreana di auto cinese SAIC gigante, ha riconosciuto il rischio di liquidazione i creditori ha espresso dubbi circa la redditività dell'impresa travagliata, il sindacato del produttore ha detto Venerdì.
 
Ssangyong entrato amministrazione controllata il mese scorso tra collasso delle vendite e l'impoverimento delle riserve di liquidità. Esso sarà richiesto di presentare un piano di risanamento ai suoi creditori un tribunale fallimentare a Seoul da inizio aprile. Se il piano è considerato irrealizzabile, la società sarà liquidata.
 
"La posizione del creditore 'è che la liquidazione è una scelta migliore per recuperare i loro crediti dalle Ssangyong Motor," Park Young-tae, uno dei due manager nominato dal tribunale di Ssangyong, è stato citato in un comunicato diffuso dal sindacato.
 
Park, che ha servito come direttore Ssangyong di finanziamento prima che ha assunto il ruolo di gestione, fatta l'osservazione in una recente riunione con i dipendenti, secondo il comunicato.
 
"Non è una minaccia, ma un dato di fatto", ha detto Park, citando i risultati di un controllo delle attività della società.
 
L'osservazione viene in mezzo di cronaca locale che Ssangyong potrebbe dover tagliare un terzo dei suoi 5.200 lavoratori linea di assemblaggio per rimanere a galla.
 
I funzionari pubblici team Ssangyong relazioni non sono stati immediatamente disponibili per un commento.
 
Han Sang-Kyun, leader del sindacato Ssangyong, fortemente criticato Park per fare l'osservazione e ha invitato la statale Korea Development Bank, principale creditore della casa automobilistica, per offrire nuovi prestiti. Egli ha anche ammesso che la società era alla disperata ricerca di denaro contante.
 
"A meno che nuovi fondi sono offerti in due o tre mesi, Ssangyong Motor otterrà l'ascia", ha detto Han.
 
Ssangyong è la Corea del Sud il primo soccorso aziendale di grande crisi economica mondiale, che ha preso il vento della domanda di veicoli nuovi e inasprimento delle condizioni di credito.
 
La casa automobilistica ha una capacità produttiva annuale di 200.000 veicoli. Ha inviato una perdita netta di ₩ 709.700.000.000 (US $ 481,000,000), nel 2008 le vendite di ₩ 2500000000000, in calo del 20 per cento rispetto all'anno precedente.
 
Il mese scorso, le vendite Ssangyong veicolo precipitato 69,4 per cento a 2.369 unità.
 
Con la protezione di fallimento, il più grande azionista di Ssangyong, la cinese Shanghai Automotive Industry Corp., ha rinunciato al controllo della casa automobilistica della Corea del Sud, che termina il suo matrimonio, di cinque anni per l'azienda.
Da: AsiaPulse

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