TRW introduce elettrico integrato sistema di freno di stazionamento

TRW ha presentato il suo integrato Electric Park Brake (EPBi) del sistema. EPBi elimina la necessità di un distinto Electronic Control Unit (ECU) per la sua integrazione con il sistema di controllo elettronico della stabilità.
 
Dr. Dirk Kesselgruber, ingegnere senior di TRW capo per i sistemi EPB, ha dichiarato: "Questa nuova tecnologia crea l'opportunità per l'integrazione dei sistemi a un livello superiore. Mentre EPB richiede una unità separata di controllo, EPBi integra i componenti necessari elettronici e software in un controllo esistente unità all'interno del veicolo, eliminando così la necessità di una unità di controllo supplementare nella rete del sistema. "
 
Il sistema EPBi, come sistema di produzione di TRW EPB, contribuisce ad accrescere la sicurezza e il comfort di guida e offre una maggiore libertà nel design e packaging, TRW dice.
 
Il sistema è una parte completamente integrata del sistema di frenatura, che rende a quattro ruote di frenatura antibloccaggio funzionalità possibile durante la frenata d'emergenza. EPB e EPBi include funzioni aggiuntive come 'Drive Away Assist', tenere collina automatico a controllo elettronico e decelerazione - caratteristiche che non sono disponibili con i sistemi convenzionali parco meccanico del freno.
 
Kesselgruber ha aggiunto: "I vantaggi reali di EPBi rispetto al EPB sono la riduzione della complessità del sistema, il peso e lo sforzo di installazione, oltre ad offrire i costruttori di veicoli una potenziale riduzione del costo derivante dalla soppressione della ECU. E 'un ulteriore esempio di come TRW è rendendo tecnologie avanzate di sicurezza più accessibili per una vasta gamma di segmenti di veicolo. "
 
TRW ha lanciato il suo sistema EPB nel 2002 e oggi produce oltre 1,5 milioni di unità all'anno. sistema EPBi TRW anticipa inizio della produzione nel 2011.
Da: team editoriale di just-auto.com

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