• Honda Motor Co.: giù 31,6 per cento • Ford Motor Co.: giù 30,6 per cento 'Nel mese di novembre abbiamo visto la prosecuzione del drastico calo del volume per l'industria. Ogni produttore sta postando numeri terribile e noi non facciamo eccezione ', ha detto Mark LaNeve, vice presidente di GM North America Sales, il servizio e Marketing, in una dichiarazione scritta. GM, le vendite di auto è sceso del 44 per cento e le vendite del camion erano fuori 39 per cento rispetto allo stesso mese dell'anno scorso. Per l'anno, GM le vendite complessive degli Stati Uniti sono caduti 22,1 per cento. Tutti gli otto marchi di GM hanno visto significativi gocce fatturato, nel 2008, Chevrolet e Saturno sono cavata meglio, perdendo solo un quinto delle proprie vendite rispetto allo scorso anno. Il ridisegnato Chevrolet Malibu rimane una delle poche stelle per GM, sollecitando uno salto 31,3 per cento delle vendite per il mese e un 38,5 per cento di aumento delle vendite per l'anno. Chrysler offerto evidenzia pochi per le sue vendite Novembre diverso taglio le sue vendite flotta del 63 per cento rispetto a novembre scorso.vendite EET generalmente male valore residuo di un veicolo nel lungo periodo. La casa automobilistica ha visto ciascuno dei suoi marchi caduta considerevolmente durante il mese: Chrysler caduto 36 per cento; Jeep è sceso del 28 per cento, e Dodge è sceso del 23 per cento. La maggior parte dei veicoli ha visto perdite drammatiche rispetto al novembre scorso: la Dodge Caliber e dei Vendicatori sono diminuiti del 56 per cento e 77 per cento, rispettivamente. Su tutti i veicoli della società, solo la Dodge Viper e Chrysler Aspen ha mostrato un incremento delle vendite. Ford ha detto i dirigenti calo delle vendite della casa automobilistica di Dearborn è stato leggermente migliore rispetto morte l'intero mercato a novembre, che la società prevede sarà giù quasi il 35 per cento. 'L'economia continua a indebolirsi e le vendite di auto riflettere questa realtà', ha detto Jim Farley, vice presidente del gruppo Ford di marketing e comunicazione, in un comunicato stampa. vendite auto di novembre, ha lanciato oggi, dovrebbero mostrare un calo del 36 per cento da un anno fa per un tasso destagionalizzato annuale di 10,2 milioni di veicoli, secondoph Amaturo, analista di Buckingham Research. Queste cifre di vendita dovrebbe includere le tre grandi case automobilistiche di Detroit, nonché le società straniere che vendono veicoli in questo paese. Toyota e Honda declino delle vendite di riflettere quanto sia duro il mercato è diventato per tutte le case automobilistiche. Solo due veicoli ha registrato una crescita positiva per Toyota, la Toyota Sequoia e la Lexus LX, entrambi grandi SUV. Toyota, vendite di autocarri totale è scesa dal 36,1 per cento, mentre le sue vendite di auto è sceso 32,3 per cento per il mese. Anche Toyota ibridi caldo-vendente inciampato con le vendite di Prius calo 48,3 per cento rispetto allo stesso mese dello scorso anno. vendite di Prius sono scese del 9,9 percento per l'anno. Tuttavia, Toyota riportato aver venduto quasi 230.000 ibridi di questo anno e più di 12.000 ibridi mese scorso. Honda ha mostrato risultati simili con solo ridisegnato il suo grande SUV Honda Pilot come veicolo unico nel suo lineup che mostra un incremento delle vendite nel mese di novembre - fino a 250 veicoli o 4,5 per cento. Tuttavia, il n ° 2 automobili giapponese ha resistito alla economichetempesta meglio della maggior parte, in parte perché non offre un V-8 camion. Le sue vendite globali negli Stati Uniti sono caduti solo 5,8 per cento per l'anno, e ha visto un aumento del 1,8 per cento delle vendite di auto per l'anno. Le cifre di vendita terribile arrivare a capo di auto di Detroit dirigenti a Capitol Hill questa settimana per chiedere al Congresso per $ 25 miliardi in prestiti di emergenza per aiutare attraverso il mercato auto peggiori degli ultimi decenni. Le società di vendita auto 'sono avvolti da tempi di crisi economica, spinto dalla crisi di Wall Street, l'inasprimento ulteriore del mercato del credito e dei consumatori si spostano da veicoli di grandi dimensioni a minor consumo di carburante più piccoli. I consumatori rimangono prudenti dell'economia instabile e hanno evitato l'acquisto di veicoli nuovi, esperti del settore hanno detto. Per marca, le vendite di Ford è sceso del 30 per cento; vendite Mercury è sceso 41,4 per cento, e Lincoln è sceso 8,4 per cento. vendite di Volvo è sceso 46,5 per cento per il mese. Per l'anno, le vendite complessive di Ford sono scese 19,7 per cento. Ford ha detto, mentre il mercato globaleNed, che sperava di raccogliere qualche quota di mercato. Tuttavia, tali plusvalenze non aiuterà Ford continuerà a produrre veicoli di quanti si è in passato. Ford ha annunciato di voler tagliare la produzione nel primo trimestre del 2009 del 38 per cento rispetto ai 692.000 veicoli l'ha prodotta lo scorso anno durante il primo trimestre a 430.000 per il primo trimestre del prossimo anno. GM ha anche annunciato di voler ridimensionare la propria produzione nel primo trimestre del prossimo anno. GM progetti intende costruire 600.000 veicoli nel primo trimestre del prossimo anno, in calo del 32 per cento rispetto ai dati del 2008. L'Associated Press ha contribuito a questo rapporto. Scott Burgess è il critico d'auto per il Detroit News. Egli può essere raggiunto al (313) 223-3217 o sburgessdteom.