La Cina dice planner 1 gennaio data buona per il carburante riforma

1 gennaio sarà una data buona per attuare le riforme della tassazione dei carburanti in Cina e il sistema dei prezzi, un alto funzionario cinese di programmazione economica detto in Giovedi.
 
"Personalmente ritengo 1 gennaio è un buon tempo," Zhang Xiaoqiang, vice capo di sviluppo nazionale e la riforma della Commissione, ha detto ai giornalisti.
 
Zhang ha detto che i dettagli del progetto di riforma sarà reso pubblico entro pochi giorni.
 
Il piano di riforma dovrebbe includere una parziale liberalizzazione dei prezzi e un cambiamento di punto di riferimento fiscale che vedrà le tasse dirottate alla pompa per la prima volta. Ma il governo ha mantenuto gli automobilisti e raffinatori sulle spine con la promessa di consultare la popolazione prima di andare avanti con la riforma.
 
"Abbiamo un disperato voglio sapere come stanno andando le cose a guardare dopo la riforma. Per ora non vi è stato il cambiamento più in attività, perché la gente non ha idea di cosa succederà con i nuovi prezzi e fiscale," un funzionario uno raffineria cinese ha detto a Reuters all'inizio di questa settimana.
 
Le riforme mirano ad allentare i controlli statali della Cina rigidi sul prezzo dei carburanti, che spesso rimangono raffinatori in rosso nel passato.
 
La Cina non ha adeguato la sua prezzi alla pompa da giugno, ed i prezzi del greggio sono crollati. Ciò significa che le raffinerie sono seduti su enormi margini di profitto, ma gli automobilisti sono furiosi di dover pagare il 50 per cento in più rispetto ai conducenti americani.
 
Una fonte ufficiale a conoscenza del piano di riforma ha detto a Reuters la scorsa settimana che la proposta avrebbe permesso di fluttuare dei prezzi, entro certi limiti, a condizione che il petrolio greggio è rimasto sotto 130 dollari al barile. Raffinatori avrebbe fornito un mercato più libero, con la partita di Stato un ruolo molto ridotto meno che il prezzo ha minacciato di riscaldare di nuovo.
 
In linea di principio, i prezzi dovrebbero riflettere la scarsità delle risorse, la fornitura e l'equilibrio della domanda e dei costi ambientali ed ecologici di produzione del combustibile, che la Cina attuali prezzi dei prodotti petroliferi non lo fanno in modo adeguato, ha detto Zhang.
 
Ha detto che aveva un senso per avviare il nuovo sistema il 1 gennaio, dal momento che la riforma fiscale mira a sostituire i pedaggi stradali, che colpiscono sin dall'inizio dell'anno.
 
"Ora è un buon momento. Spero Cina può attuare il progetto di riforma il più presto possibile dopo sollecitare l'opinione pubblica".
Da: Reuters

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