appelli discendente Chrysler la sopravvivenza per aziende

Il pronipote di colui che fondò la casa automobilistica Chrysler nel 1924 il Martedì aggiunto la sua voce alla campagna per salvare l'azienda, rilevando essa si basa anche 22.000 carri armati nella Seconda guerra mondiale e razzi che ha messo il primo americano sulla luna.
 
"Voglio vedere a sopravvivere. So che ho commesso degli errori, ma io non voglio vedere la nostra società americane andare via," Frank Rhodes ha detto dopo un evento organizzato dalla Chrysler per ottenere il sostegno di un piano di salvataggio federale del assediati Stati Uniti l'industria auto.
 
Chrysler, ora controllata da Cerberus Capital Management, General Motors e Ford sono stati a presentare i piani finanziari al Congresso sulla schiena Martedì a richieste di una combinata $ 34 miliardi in aiuti, dopo un periodo di recessione e di credito spremere martellato vendite di auto.
 
Rhodes, un creatore di 50 anni vecchi mobili, in tutta fretta guidato dalla sua casa sulla riva orientale del Maryland dopo aver saputo che presto Martedì circa la manifestazione al Porto di Baltimora "Non ho nemmeno il tempo di indossare una giacca e cravatta", ha ha detto a Reuters.
 
Ma lo ha fatto portare un grande, bandiera blu autografata nel 1970 dagli ingegneri Chrysler e scienziati che hanno contribuito a progettare e costruire i booster che muove la missione Apollo che portò il primo astronauta americano sulla Luna.
 
Rodi spiegata la bandiera e la tenne con orgoglio prima dei 50 scaricatori di porto e simpatizzanti Chrysler durante una manifestazione alla quale il presidente di Chrysler Jim Press ribadito: la necessità urgente di un prestito ponte dal governo federale.
 
I lavoratori in un impianto ormai defunta Chrysler a Cocoa Beach, in Florida, aveva dato Rodi la bandiera a mettere in un museo che opera a casa di fanciullezza Walter Chrysler in Ellis, Kansas.
 
Chrysler e le case automobilistiche altro svolto un ruolo chiave nella produzione di proiettili, granate e involucri per le truppe statunitensi durante la Seconda Guerra Mondiale, ha dichiarato Rhodes. "Hanno fatto un sacco di grandi cose per questo paese, e non possiamo permetterci di perdere la nostra base di produzione".
 
Rodi, l'archivista della piccola famiglia restante Chrysler, ha detto di aver scritto lettere di alti funzionari presso la società, Cerbero, tutti i 535 membri del Congresso e della Federal Reserve Board Chairman Ben Bernanke a sostegno di Chrysler.
 
"Il fallimento non è un'opzione", ha dichiarato Rhodes, che ha detto lui non aveva alcun interesse finanziario nel destino della società.
 
Chrysler Bob Nardelli amministratore delegato ei suoi omologhi a GM e Ford sono dovuti a testimoniare di fronte ai legislatori a Washington questa settimana, ma i funzionari Chrysler si aprono a ventaglio intorno al paese per sottolineare l'importanza dell'industria automobilistica per l'economia generale degli Stati Uniti.
 
rally Chrysler Martedì è stato messo in scena presso un impianto nel porto di Baltimora gestito da AMPORTS, che gestisce circa 130.000 veicoli esportati da Chrysler attraverso la porta ogni anno.
 
Steven Rand, presidente del AMPORTS, ha detto che occupava circa 400 lavoratori a tempo pieno e centinaia di lavoratori temporanei nel porto e circa la metà dei posti di lavoro erano legati al destino di Chrysler.
 
Usa Rep. Elia Cummings, un democratico che è cresciuto a Baltimora, ha detto di appoggio aiuti alle case automobilistiche se accompagnato da rigorose condizioni.
 
"Non possiamo permettere che la nostra industria automobilistica a fallire", ha detto Cummings, scatenando una standing ovation.
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