Mentre il Dipartimento del Tesoro assunto studi legali con competenze in bancarotta per una consulenza su ristrutturazione auto, General Motors il Giovedi spinto a mettere il suo spin su ciò che è diventato di due rate del suo 13,4 miliardi dollari di prestito ponte federale.

'Stiamo già facendo progressi,' insistito Steve Harris, vice presidente General Motors della comunicazione globale, scrivendo sul blog aziendale di GM FastLane.

Bloomberg e Reuters ha riferito che il governo degli Stati Uniti ha mantenuto gli studi legali con esperienza fallimentare vasta, insieme con la banca d'investimento Rothschild per consigliare ufficiali sulla ristrutturazione di GM e Chrysler. Gli esperti 'prenderà in considerazione una gamma di possibilità per le case automobilistiche in difficoltà, tra cui la prospettiva di un fallimento finanziato dal governo degli Stati Uniti', ha detto a Reuters, citando una fonte anonima.

GM e Chrysler, che sta ricevendo una combinazione $ 17,4 miliardi in prestiti garantiti contribuente, devono presentare piani di ristrutturazione al Governo entro il 17 Febbraio e mostrare la loro redditività entro il 31 marzo o rischiano di avere quei prestiti chiamati.

Harris ha scritto che il piano di ristrutturazione più dettagliate GM sarà 'provare siamo in grado di rimborsare i prestiti, conseguire un valore attuale netto positivo e incontrare efficiency federale di carburante e di emissioni, e la fabbricazione dei veicoli tecnologia avanzata negli Stati Uniti' Ha detto che questo sarebbe stato fatto da 'offerta un mix di prodotto e di struttura dei costi competitiva nel mercato statunitense. '

Harris anche brevemente discusso il destino del marchio Hummer, dicendo: 'Stiamo lavorando con tutti i nostri stakeholder, compresi i nostri sindacati, i concessionari, i titolari del debito e le parti che sono interessati ad acquisire parti della nostra attività che sono in fase di revisione strategica , come il nostro marchio Hummer. ' Ha detto che 'non possono condividere ancora dettagli specifici circa lo stato di tali discussioni in corso.'

Bloomberg ha detto uno degli scenari stato affrontato dal governo degli Stati Uniti è un capitolo 11 di deposito con debitore-in-possession finanziamento fornito dal governo federale.

L'amministrazione Obama dovrebbe nominare un cosiddetto 'zar dell'auto' a breve per supervisionare la ristrutturazione di GM e Chrysler.