Come i suoi rivali giapponesi, Nissan è alle prese con una grave recessione globale che ha ridotto la domanda per i veicoli, e un forte aumento dello yen che ha ridotto il valore dei proventi da esportazione.

Ma a differenza dei suoi rivali giapponesi, Nissan ha delineato le misure dettagliate di riduzione dei costi volte a restituire la società a scopo di lucro.

Esso prevede di tagliare i costi del lavoro nei paesi ad alto salario del 20 per cento, istituire programmi di condivisione del lavoro, e ridurre i suoi effettivi globali da 20.000 a 215.000 posti di lavoro nel prossimo anno. La maggior parte dei posti di lavoro tagliati saranno in Giappone.

'Se la situazione continua a peggiorare, avremo altra scelta che amplificare questa opzione,' Ghosn ha detto, aggiungendo che la Nissan avrebbe aggiornare i propri piani entro il 31 marzo, la fine dell 'anno fiscale giapponese.

I tagli comprendono più di 1.200 posti di lavoro eliminati lo scorso anno attraverso operazioni di buyout e di attrito negli stabilimenti Nissan di Tennessee. Più di recente, Nissan ha detto di aspettarsi di eliminare circa 110 posti di lavoro in Nord America, di cui 10 a Detroit, nel quadro di una riorganizzazione delle proprie vendite statunitensi, marketing e design. 'Abbiamo avuto un numero considerevole di posizioni che hanno la transizione dalla società già', ha detto Fred Standish, un portavoce di Nissan North America.

Nissan inoltre ridurrà il numero di introduzioni nuovo veicolo a 48 nei prossimi tre anni da 60 voli di linea.

Ma non rallenterà il suo programma di auto elettriche o dei suoi progetti di sviluppo di nuove vetture entry-level.

'Convenienti, le auto a basso consumo sono i prodotti giusti per un momento di crisi economica globale, e ci stiamo muovendo in avanti rapidamente con i nostri piani per la loro produzione,' ha detto Ghosn.

Dopo l'acquisizione di una partecipazione di controllo in Nissan nel 1999, Renault Ghosn spediti a girare intorno alla società in perdita giapponese. Tornò a scopo di lucro nel 2000, l'anno che è stato fatto amministratore delegato, ed è rimasta in attivo fino ad ora.

Nissan perso 83200000000 ¥ (810 milioni dollari) nel terzo trimestre, a fronte di ricavi dell'anno precedente di 132.200.000.000 ¥ (1,28 miliardi dollari).