L'ibrido diesel-elettrico è stata presentata al recente Mondiale di spettacolo in calcestruzzo a Las Vegas. Dice il camion Kenworth T270 ibrido può migliorare il risparmio di carburante fino al 50%.

"Le applicazioni di servizio sono perfetti per la causa ibrido ai diversi strumenti di bordo e utilizzare attrezzature di diagnosi meccanica e la stop-and-go ritmo di spostarsi da un luogo all'altro per fissare le attrezzature," ha dichiarato Gary Moore, Kenworth assistente direttore generale per il marketing e le vendite. "Invece di minimo, il motore di eseguire la gru e altre attrezzature, un meccanico potete operare su energia elettrica, che riduce le emissioni. Che consente alle aziende di andare 'verde', aiutando l'ambiente."

Il camion viene alimentato da un 260 cv Paccar PX-6 motore elettrico e il sistema di gestione del potere può funzionare fino a una gru 10.000 libbre idraulico, l'azienda dice. Il primo di questi ibridi viene consegnato Sundt Costruzione di Tempe, Ari.