I colloqui tra General Motors Corp e theUnited Auto Workers riprende il Domenica, due giorni prima di una scadenza per la casa automobilistica che lottano per presentare un nuovo piano di ristrutturazione al governo statunitense.



negoziatori dell'Unione a Detroit si allontanò dal tavolo delle trattative sulle differenze Fridayover con GM sulla questione centrale di come finanziare i costi di pensionato di assistenza sanitaria.



squadre di negoziato si è riunito il Domenica, secondo una persona ha informato sulla situazione, anche se non è chiaro se un accordo potrebbe essere raggiunto entro la scadenza.



Nel frattempo, GM e un comitato del suo obbligazionisti sono stati bloccati in colloqui ad alto palo volte a ridurre il debito della casa automobilistica in difficoltà da circa $ 18 miliardi.



GM ha detto il portavoce Steve Harris pensione della casa automobilistica sarebbe convocare su richiesta aconference il Lunedi di rivedere una bozza del piano di ristrutturazione ma i lavori su di esso era suscettibile di proseguire diritto fino al termine per la presentazione.



Se GM non può vincere le offerte per tagliare il suo debito e dei costi, la casa automobilistica avrebbe beleft affidamento su un piano di salvataggio ampliato da parte dell'amministrazione Obama o costretti a prendere in considerazione il fallimento.



GM e Chrysler LLC, sono tenuti a presentare nuova svolta in giro per i piani di Martedì mostrando come possano essere reso utilizzabile dopo aver ricevuto 13,4 miliardi dollari in aiuti d'emergenza.



Entrambe le case automobilistiche dicono che si aspettano di raggiungere gli obiettivi di riduzione dei costi di cui underthe piano di salvataggio, che include il costo del lavoro operaio automobilistiche withJapanese competitivo che operano fabbriche negli Stati Unite.



rappresentanti UAW non è stato possibile raggiungere per un commento.



Un anziano consigliere Casa Bianca ha detto di Domenica che sacrifica spazzamento e condivisi sono stati necessari per salvare le case automobilistiche. 'Quello sta andando a coinvolgere le concessioni da parte di tutti, non solo i lavoratori auto, ma gli azionisti, i creditori e, naturalmente, i dirigenti,' il presidente Barack Obama senior adviser David Axelrod ha detto su 'Fox News Domenica.'



Un parallelo serie di colloqui tra Chrysler LLC e l'UAW è stato corso anche di Domenica. 'L'azienda sta lavorando assiduamente sul suo piano di redditività e la presenterà entro la scadenza,' la casa automobilistica ha detto in un comunicato.



i titolari del debito di GM in un comitato di 10 membri, tra cui Franklin Templeton Investments, Fidelity Investment e Loomis Sayles & Co, rimase anche nei colloqui spinto da una esigenza che la casa automobilistica di ridurre 27,5 miliardi dollari in toabout debito 9 miliardi dollari scambiando il debito per l'equità.



Una persona coinvolta in queste discussioni hanno detto che potevano correre sull'orlo del termine, come premere i creditori per condizioni più favorevoli. Qualsiasi guasto nei colloqui unione sarebbe quasi certamente affossare i colloqui debito.



GM ha ricevuto 9,4 miliardi dollari dal Tesoro degli Stati Uniti ed è stata promisedanother 4 miliardi dollari di più, se può dimostrare che può essere resa praticabile da abbattere i costi e del debito.