Il primo impianto di Ford Motor Co. per fare una nuova linea di motori a basso consumo di carburante consentirà la casa automobilistica fornire il tipo di economia di carburante che i clienti richiedono, hanno detto funzionari Venerdì.

L'impianto nella periferia di Cleveland, idled dal 2007, è stato scelto per fare da 3,5 litri, V-6 motori EcoBoost che sarà di serie sulla Ford Taurus SHO e opzionale sulla Lincoln MKS e MKT e Ford Flex.

motori EcoBoost uniscono la tecnologia ad iniezione diretta e turbo per il risparmio di carburante e minori emissioni di CO2. Ford dice che possono raggiungere fino al consumo di carburante del 20 per cento le emissioni di CO2 e più 15 per cento inferiore rispetto ai motori di cilindrata maggiore, senza sacrificare la potenza.

Pressioni da parte di Washington e Spike dello scorso anno a prezzi della benzina, l'industria automobilistica travagliata ha accelerato quello che era una spinta graduale verso vetture più piccole e più efficienti.

Gary Johnson, direttore di Ford di produzione, stimato il nuovo motore EcoBoost otterrebbe 25-26 miglia per gallone in autostrada e da 18 a 20 miglia per gallone in città guida.

Il programma è progettato per essere un primo passo verso la fine con la tecnologia dei motori a quattro cilindri, ha detto.

Cleveland Engine Plant No. 1, che è stata primo motore impianto della Ford in Ohio quando aprì nel 1951, aveva più di 500 dipendenti, quando fu arrestato nel maggio 2007. E 'stata trasformata per rendere i motori da 3,5 litri, ma la produzione non è stata immediatamente necessaria, e la data di apertura è stata rinviata almeno due volte.