Affalterbach, Germania - Mercedes-Benz non porterà il suo nuovo 2011 coupé SLS al di Ginevra 2009 Auto Show di questa settimana. Tuttavia, parlare di risurrezione di moderno-giorno della 300SL Gullwing iconica è sicuro di essere sulla bocca di tutti, a seguito di una decisione dalla divisione AMG Mercedes venerato 'performance-car a rivelare informazioni meccaniche sulla sua nuova vettura sportiva a due posti. Che sarà presentata a guisa di produzione auto di Francoforte 2009 Auto Show nel corso di quest'anno - con le vendite del Nord America per iniziare in questo periodo nel 2010 - del 2011 SLS è il primo stand-alone modello di produzione di serie ad essere interamente progettato e sviluppato da Mercedes- Benz AMG divisione. Stile di evocare ricordi della 300SL Gullwing, la SLS è prevista per entrare nella scaletta di Mercedes-Benz come un sostituto per la reflex e come un rivale per la Ferrari 599. La produzione prenderà il via presso lo stabilimento di assemblaggio della McLaren vetrina a Woking, in Inghilterra alla fine di quest'anno. Accanto alla coupé, raffigurato in veste prototipo qui,sta progettando una versione convertibile della SLS con un tetto di stoffa tradizionale. La convertibile non è probabile che saranno in vendita fino al 2012, secondo i pionieri sources.The Inside Line SLS una nuova tecnica di costruzione in alluminio che la Mercedes-Benz ha sviluppato e sta progettando di utilizzare il SL di nuova generazione, che uscirà nel 2012, come uno strumento di riduzione del peso e fornendo una guida più sportiva. Evitando la costruzione tradizionale in acciaio, il suo pianale 531-pound e struttura del corpo è fatto di una combinazione di documenti falsificati, cast e foglio di alluminio. Accensione la coupé è una versione pesantemente modificata 563 cavalli di potenza del motore V8 6.2 litri AMG, ben indietro nel vano motore. Con 479 £-piedi di coppia e oltre 120 singole modifiche, compresa l'adozione della lubrificazione a carter secco, riceve il suo proprio nome univoco codice interno: M159. Incanalare il motore alle ruote posteriori è un nuovo cambio a sette marce a doppia frizione montato sul retro di un layout classico transaxle - fornendo SLS con48:52 distribuzione del peso anteriore-posteriore. Il cambio di fantasia nuovo viene inoltre fornito con una scelta di quattro modalità di guida diverse, dal comodo estremamente sportivo, così come un freno function.High prestazioni RACE START compositi (ceramica freni in materiale composito con i più grandi dischi sono opzionali) e cerchi in lega ferrato con la gomma davanti e 265/35R19 al posteriore 295/30R20s performance sono anche present.Standing-start è alla pari con quella della SLR, l'accelerazione da zero a 60 mph è affermato di prendere meno di 3,8 secondi. La velocità massima è messo a 196 mph. A sostenere la nuova vettura è un unico sospensione di alluminio ad alta intensità di doppio braccio oscillante con un passo di 106 cm con un fronte 66,1 pollici e 64,9 pollici carreggiata posteriore. Prezzi per la Mercedes 2011 SLS AMG dovrebbe essere in range.Inside $ 250.000 Linea dice: Lo styling finale non è stato ancora rivelato, ma è già chiaro che ad ala di gabbiano di oggi Mercedes-Benz è molto più di un PRELIMINARI-up SL . - Andreas Stahl, corrispondente