DETROIT (Reuters) - General Motors Corp ha detto il Venerdì che preferisce ancora di ristrutturare il business di fuori dei tribunali piuttosto che file per la riorganizzazione fallimentare. 'GM non ha modificato la propria posizione in materia di fallimento,' ha detto la società in un comunicato. 'Ristrutturazione di un'attività per conto del tribunale rimane la soluzione migliore per GM e relativi componenti.' azioni GM è caduto tanto quanto il 32 per cento il Venerdì presso il New York Stock Exchange dopo scorrevole il 15 per cento il Giovedi quando revisori dei conti della casa automobilistica ha sollevato dubbi circa la capacità dell'azienda di sopravvivere al di fuori di fallimento. Le azioni sono in calo 21,51 per cento a 1,46 dollari nel commercio di pomeriggio sul NYSE. Il 1 No. automobilistica statunitense, che sta cercando fino a $ 30 miliardi di aiuti del governo statunitense, ha ribadito che essa ha analizzato diversi scenari di bancarotta. 'La società crede fermamente in una ristrutturazione stragiudiziale avrebbe portato con sé dei costi enormi e rischi, il più significativo è un drammatico peggioramento delle entrate a causa di mancate vendite,' GM ha detto.GM ha già detto che una richiesta di fallimento potrebbe costringere una liquidazione a causa della sua riorganizzazione finanziamento richiederebbe e la riluttanza dei consumatori ad acquistare veicoli da una casa automobilistica in bancarotta. La casa automobilistica, che ha perso quasi $ 31 miliardi nel 2008, affronta una scadenza di fine marzo a concludere i colloqui di concessione con la United Auto Workers e agli obbligazionisti di ridurre il suo carico di debito come parte di un tentativo di convincere il compito auto force assemblati da presidente degli Stati Uniti Barack Obama, che può essere reso utilizzabile con un nuovo ciclo di aiuto del governo. I rappresentanti di obbligazionisti di GM si è riunito il Giovedi con il compito Force auto. Sotto salvataggio di GM, i titolari del debito è stato chiesto di fare un versamento di un terzo dei 27 miliardi dollari di GM deve attraverso un debito-per-equity swap. Gimmecredit analista Shelly Lombard ha detto che la task force è improbabile di prorogare il termine. Se 'la task force auto ha senso che il GM ed i suoi obbligazionisti non può venire su con un affare come la Ford, ci aspettiamo che la task force perspingere GM in bancarotta, piuttosto che rinviare la data, 'Lombard ha detto in una nota di ricerca. 'Noi ci si aspetta il governo a fornire un fermo prestito DIP, piuttosto che permettere un fallimento in caduta libera che potrebbe portare a GM e liquidazioni dei fornitori.' Ford Motor Co ha annunciato il Mercoledì un piano per tagliare i suoi 25,8 miliardi dollari in debito automobilistico di circa il 40 per cento dei creditori, offrendo denaro contante e nuove azioni. (Segnalazione da Poornima Gupta, l'editing di Matthew Lewis)