Anche se le sue vendite sono diminuite del 44 per cento il mese scorso, Chrysler LLC vicepresidente Jim Press ha dichiarato la casa automobilistica è il bersaglio di soddisfare proiezioni delle vendite delineato nel suo piano di ristrutturazione presentato al Congresso il mese scorso.

Chrysler ha venduto poco più di 84 mila auto e camion nel mese di febbraio, il 44 per cento in meno rispetto ai 150.000 ha venduto allo stesso mese dell'anno scorso.

Ma la stampa ha detto in un'intervista con l'Associated Press che il Venerdì 84 mila nel mese di febbraio è abbastanza per tenere la compagnia andando. Dice che le vendite al dettaglio a privati è sceso del 25 per cento, ma che è stato un calo inferiore rispetto a qualsiasi dei concorrenti di Chrysler.

Chrysler ha ricevuto 4 miliardi di dollari dei prestiti del governo e chiede 5 miliardi dollari di più. Senza prestiti, la società avrebbe affrontato la protezione di fallimento o di liquidazione.

"E 'sostenibile", ha detto Press di livelli di febbraio le vendite, definendolo un buon mese in rapporto al fatturato della società nel mese precedente.

Stati Uniti le vendite di veicoli leggeri generale sono diminuiti del 41 per cento in febbraio, ma in numeri assoluti sono aumentati del 4,9 per cento sulle vendite di gennaio.

Chrysler, Press detto, anche battere Ford Motor Co. in vendite al dettaglio. Press ha anche detto Chrysler sta tagliando le sue vendite flotta low-profit a società di noleggio auto.

"Con 84 mila nel mese di febbraio, siamo sul nostro obiettivo che abbiamo stabilito con il nostro piano di ristrutturazione, la nostra presentazione con Washington", ha detto.

Nel suo piano, Chrysler ha mostrato che potrebbe sopravvivere se le vendite degli Stati Uniti è sceso al livello più basso 10,1 milioni di veicoli l'anno, ha detto Press. tasso annuale di vendita di febbraio è stato di 9,1 milioni di veicoli, ma stampa detto che le vendite dovrebbero salire a marzo, aprile e maggio.

La società, ha detto, sta cercando di "costruire il muscolo" per far fronte a livelli depressi vendite di auto.

"Chissà per quanto tempo abbiamo intenzione di essere in questo?" Premere chiesto. "Questo sarà un anno, due anni o più. Proprio per questo abbiamo avuto modo di trovare i modi per cercare e gestire attraverso questo ed è quello che stiamo facendo."

Chrysler speso più sugli incentivi come gli sconti e finanziamenti a basso interesse in febbraio rispetto a qualsiasi altra grande casa automobilistica, secondo il sito Edmunds.com automotive web. La società ha speso una media di 5.508 dollari per veicolo nel corso del mese, più di 1.800 dollari sopra il secondo più grande spendaccione, General Motors Corp.at 3.681 dollari, ha detto Edmunds.

Press ha anche detto ancora Chrysler non avrà bisogno di prestiti governativi di più fino al 31 marzo, data della sua richiesta originale per una seconda tranche. Ed egli disse negoziati con l'Italia di Fiat Group SpA di prendere una quota del 35 per cento di Chrysler in cambio della sua tecnologia di piccole auto procedono.

Alla domanda se Chrysler potrebbe esaurire in contanti entro il 31 marzo, Press ha ribadito che è la corrispondenza del piano presentato al governo. La società venne pericolosamente vicino a corto di denaro nel mese di dicembre, prima il finanziamento pubblico è stato reso disponibile.

Su Fiat, Press ha detto che la società sta progettando per una combinazione.

"Siamo fiduciosi. Abbiamo visto posti di blocco non tra di noi," ha detto.

Giovedi ', amministratore delegato Fiat Sergio Marchionne ha detto ai giornalisti che i colloqui sono stati "molto avanzata" e che la Fiat potrebbe corrispondere tempi previsti dal Dipartimento del Tesoro per una combinazione.

Fiat avrebbe messo non contanti in Chrysler, ma offrirebbe piccole auto e la tecnologia di piccole-motore.

"Pensiamo che stiamo aggiungendo la tecnologia significativi e prodotti per l'offerta di Chrysler. Penso che con loro hanno una buona possibilità di farla fuori", ha detto Marchionne dopo l'incontro con la forza di auto del governo compito.

L'accordo con Fiat è subordinata alla prestiti governativi ulteriore fase di approvazione, ha detto.

Press ha detto Marchionne ha attraversato una ristrutturazione di grandi dimensioni di simile a ciò che Fiat Chrysler sta attraversando.

La società italiana, ha detto, ha la linea di prodotti più consumo di carburante in Europa.

"E 'esattamente quello che sarebbe veramente giocare bene qui", ha detto.