GM mira ad aumentare la partecipazione del venture in Cina

General Motors Corp., il più grande fabbricante automobilistico all'estero in Cina, è in trattative con un partner locale per aumentare la sua partecipazione in una joint venture che produce furgoni e autocarri leggeri con il marchio Wuling.
 
Il fabbricante automobilistico degli Stati Uniti sta cercando di acquistare ulteriori azioni da SAIC-GM-Wuling Automobile Co., Hu Maoyuan, presidente della SAIC Motor Corp., ha detto ieri in un'intervista a Tianjin. SAIC è l'azionista di maggioranza della joint con 50,1 per cento, la GM possiede il 34 per cento e Liuzhou Wuling Motors Co. detiene il resto.
 
GM sta cercando di aumentare la quota di mercato in più rapida crescita dell'economia più importanti del mondo, dove l'impresa ha sede a sud della provincia di Guangxi conti per circa la metà delle vendite locali. GM ha detto la settimana scorsa che non può avere abbastanza denaro per mantenere operativo quest'anno dopo segnalare un 4,2 miliardi dollari perdita operativa nel terzo trimestre.
 
"Dato il potere lobbistico di entrambi SAIC e GM, la casa automobilistica americana, prima o poi ottenere più azioni," Ricon Xia, analista di Daiwa Associate Holdings Ltd. a Shanghai, ha detto oggi. "Questa impresa è una parte vitale del funzionamento della Cina di GM''.
 
Henry Wong, portavoce di Shanghai a base di GM, ha rifiutato di commentare, dicendo che tutte le discussioni di affari con i suoi partner sono riservate e per la società non ha nulla da annunciare.
 
SAIC Hu non ha fornito alcun dettaglio o rivelare quanto grande una quota di Detroit General Motors sta cercando.
 
"GM e il nostro partner nel Guangxi sono ancora discutendo su come risolvere il trasferimento delle azioni", ha detto Hu. "Non rinunciare a nessuno dei nostri gioco."
 
Big tre sconfitte
 
Combinata perdite nel primo tempo a GM, Ford Motor Co. e Chrysler LLC, i tre maggiori case automobilistiche statunitensi, pari a 28,6 miliardi dollari. Le aziende sono alla ricerca di 50 miliardi dollari in prestiti federali per aiutarli a resistere alle peggiori di mercato in 25 anni. i veicoli nuovi venduti a un tasso destagionalizzato annuale di 10,6 milioni nel mese di ottobre, il più basso dal 1983.
 
Un pacchetto di salvataggio Usa per le cosiddette "Tre Grandi" è probabile che prima che il presidente George W. Bush lasci il suo incarico nel mese di gennaio, Dennis Virag, presidente di Automotive Consulting Group ad Ann Arbor, ha detto a Bloomberg Television la settimana scorsa.
 
Democratico i leader del Congresso hanno sollecitato segretario al Tesoro Usa Henry Paulson a fornire un aiuto temporaneo per l'industria automobilistica degli Stati Uniti da fondi disponibili in un disegno di legge 700 miliardi dollari di salvataggio approvato il mese scorso.
 
'Essenziale per l'economia'
 
"Una buona salute del settore automobilistico è essenziale per il ripristino della stabilità dei mercati finanziari, la salute generale della nostra economia, e la vita della forza lavoro del settore automobilistico, la''Casa di Nancy Pelosi e il leader della maggioranza al Senato Harry Reid ha detto che nella lettera di Paulson oggi.
 
GM ha venduto 1,03 milioni di veicoli in Cina l'anno scorso, circa l'11 per cento del totale globale. L'azienda è il più grande fabbricante automobilistico d'oltremare nel paese in termini di vendite totali. Combinata vendite di autoveicoli di nove mesi presso le sue imprese cinesi è aumentato 9,3 per cento a 785.144, secondo i calcoli di Bloomberg.
 
"L'attuale situazione finanziaria può effettivamente aiutare GM spingere in avanti l'affare", Daiwa ha detto Xia. "Soprattutto dato la disponibilità del governo cinese per aiutare gli Stati Uniti scacciare la crisi finanziaria che ha colpito anche GM pesantemente."
Da: Bloomberg

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