Honda Motor Co. è offerta volontaria buyout, tagliando salari dei lavoratori 'e che impone 13 giorni non di produzione nei suoi stabilimenti in Nord America ridurre la produzione di questa estate da 62 mila veicoli.

Honda portavoce Ron Lietzke Martedì ha detto che i buyout saranno offerti alla maggior parte delle strutture della casa automobilistica giapponese nel Nord America, dove impiega 35.600 persone. pacchetti di pensionamento zuccherato vengono inoltre offerti, ha detto.

indennità complessiva sarà ridotta per i propri dipendenti in Nord America, con top manager oggi registra il maggior tagli, Lietzke ha detto. Non ha voluto dire quanto gli stipendi sarebbero ridotti.

I bonus verranno notevolmente ridotti o eliminati, ma pagare tariffe per i lavoratori di produzione e orari non saranno influenzati, Lietzke ha detto.

"Vi è la necessità di continuare a ridurre il nostro inventario," Lietzke ha detto. "Indipendentemente dal titolo della qualifica o livello all'interno della nostra organizzazione, ogni socio Honda condividere la responsabilità di fare ciò che dobbiamo fare per rimanere competitivi".

L'azienda costruisce Accordi di Honda e Acura TL e RDXs a Marysville, Ohio; Honda Civic ed elementi in una fabbrica di East Liberty, in Ohio, e motori e altri componenti Anna, Ohio. La società ha anche un impianto a Lincoln, in Alabama, che rende il minivan Odyssey, sport utility e vettura pilota motori V-6. Essa si basa inoltre le trasmissioni in Tallapoosa, Ga, e costruisce veicoli fuoristrada, tosaerba e altri prodotti negli Stati Uniti

I 13 giorni di produzione passerà da maggio a luglio, e dipendenti avranno la possibilità di utilizzare giorni di ferie o non fare nulla pagare per la maggior parte di quei giorni, Lietzke ha detto. L'azienda è limitante giorni di lavoro a due al mese per limitare l'effetto sui lavoratori dipendenti, ha detto.

La casa automobilistica con sede a Tokyo ha tagliato la produzione di auto in modo aggressivo in Nord America negli ultimi mesi nel tentativo di abbassare scorte di auto invendute. Nel mese di dicembre, si diceva che era la rimozione 119.000 veicoli dalla produzione per l'anno fiscale che si concluderà Martedì e tagliare ulteriormente la produzione nel mese di gennaio.

Il portavoce Edward Miller ha detto che la società ha prodotto circa 1,3 milioni di veicoli in Nord America durante l'anno fiscale 2008. Miller ha voluto fornire un obiettivo di produzione o di vendita per l'anno fiscale 2009.

Honda non è stata immune ai problemi che affliggono l'industria automobilistica più ampia, causata dalla crisi di fiducia dei consumatori e la richiusura dei mercati del credito. Le vendite negli Stati Uniti d'automobili sono in calo di circa un terzo per i primi due mesi dell'anno.

Nel mese di febbraio, la Honda ha annunciato che stava sostituendo il suo amministratore delegato e rimescolamento suo consiglio di amministrazione, nel tentativo di fornire una guida fresca.

Ancora, l'azienda sta andando meglio rispetto ai suoi omologhi Detroit e conta su di interesse per i suoi piccoli, veicoli a basso consumo per spingere un rimbalzo. All'inizio di quest'anno, Honda ha presentato il suo nuovo ibrido Insight, che avrà un prezzo sotto $ 20.000 quando arriva negli Stati Uniti nelle prossime settimane e si prevede di competere testa a testa con la rivale Toyota Motor Corp. 's Prius.

Toyota, principale rivale della Honda, il mese scorso ha preso iniziative simili negli Stati Uniti, annunciando tagli di buyout di produzione, compensi dei dirigenti e offrendo a circa 18.000 lavoratori. Entrambe le case automobilistiche hanno detto che stanno cercando di evitare i licenziamenti - una pratica estremamente raro in società giapponesi, che hanno una cultura del lavoro a vita.

parti USA-Honda di scambi è aumentato 31 centesimi Martedì a chiudere a 23,70 dollari.