COREA DEL SUD: Hyundai svela il propulsore diesel più recenti

Hyundai ha reso noti i dettagli della sua ultima propulsore diesel, R-Engine. Disponibile in due versioni e 2.2 litri, il nuovo motore è di Euro V emissioni conformi e quindi ideale per il mercato europeo.
 
Hyundai ha affermato oggi che il motore "può battere comodamente le uscite di potenza di tutti i concorrenti paragonabili tedesco e francese con le uscite di 184PS/392Nm e 200PS/436Nm - oltre V6 più rivali '."
 
"Con il diesel diventa carburante più pulito e più efficiente tutto il tempo, c'è una crescente domanda di diesel in tutto il mondo propulsori e Hyundai è ben posizionata per fornire al mercato il meglio della tecnologia diesel", ha detto Hyun-Soon Lee, presidente della ricerca delle imprese e Divisione Sviluppo.
 
Il R-Engine fornisce carburante a 1800 bar attraverso un sistema di terza generazione Common Rail con iniettori piezo-elettrici. Si dispone inoltre di un turbocompressore a geometria variabile elettronico e un avanzato sistema di controllo motore (sistema di sovralimentazione a base di controllo).
 
Il motore interamente in alluminio è dotato di 16 valvole e doppio albero a camme azionato da una catena che una cinghia dentata. Per ridurre le vibrazioni e rumore più basso, il pozzo ha anche un minor saldo inseriti in una struttura irrigidita cornice scala di una maggiore rigidità. Riduzione di peso caratteristiche includono serpentina cintura accessori con puleggia di isolamento, e coprire la testa di plastica, collettore di aspirazione e filtro olio abitazioni.
 
Il motore entrerà in produzione il prossimo anno destinata per i SUV e berline di grandi dimensioni.
Da: team editoriale di just-auto.com

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