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GM prevede di importare dalla Cina piccola Chevrolet
La Chevrolet Spark è una delle tre piccole auto che General Motors potrebbe esportazione dalla Cina verso gli Stati Uniti a partire dal 2011, le fonti dicono in Cina.
GM si aspetta di vendere circa 17.300 veicoli Cina-fatti negli Stati Uniti nel 2011 e al triplo che a circa 51.500 nel 2014, secondo un documento di pianificazione che GM circolare tra i legislatori degli Stati Uniti. Il documento non ha nome di modelli o di dire ciò che sarebbe loro marchi.
I piani sono soggetti a modifica in attesa dell'esito dei negoziati con l'UAW e hanno già attirato critiche da parlamentari e altri. Se GM va avanti con il piano, è probabile che sarebbe diventata la prima Casa automobilistica a grande nave vetture cinesi negli Stati Uniti.
Ford Motor Co. ha alcun piano per esportare le sue vetture Cina-fatti ad altri mercati, Robert ha detto Li Automotive News Cina, a margine del Motor Show di Shanghai nel mese di aprile. Li è executive vice direttore generale di Changan Ford Mazda Automobile Co. a Nanchino.
Chrysler LLC ha demolito i piani per una piccola auto dalla Cina. Honda Motor Co. esportazioni di automobili costruite a Guangzhou in Europa, ma non ha intenzione di spedirli verso gli Stati Uniti.
John Zeng, analista di mercato senior Global Insight a Shanghai, pensa che le vetture per l'esportazione sarà piccole automobili Chevrolet-badged, tra cui il Lova, Aveo e Spark. "Queste sono le auto GM è probabile che l'esportazione verso gli Stati Uniti, in quanto non ha la capacità di piccole auto lì", ha detto Zeng.
Il 1.2 litri Spark è fatto da SAIC-GM-Wuling Automobile Co., di proprietà di Shanghai Automotive Industry Corp., GM e Liuzhou Wuling Automobile Co. nella regione sud-occidentale cinese del Guangxi. SAIC-GM-Wuling, soprattutto un creatore di minivan, ha una capacità annuale di 900.000 unità.
Il Lova e Aveo sono costruite con impianti Dongyue Shanghai GM nella provincia di Shandong, est della Cina. La capacità annuale dell'impianto è di 240.000. Shanghai GM è una joint venture tra GM e SAIC.
Ogni modello è disponibile come berlina a quattro porte ed hatchback cinque porte con motori da 1.2 a 1.6 litri. Vendono per 72.000 a 108.000 yuan, o $ 10.560 a 15.840 $ al cambio attuale.
Nel 2008, Shanghai GM esportato macchine piccole e microvans a sud-est asiatico, l'Europa centrale e in altri mercati in via di sviluppo, come il Cile. E 'anche esportato le berline Cadillac SLS fatto a Shanghai per il Medio Oriente. La SLS è una versione allungata della berlina STS.
Nel 2007, Shanghai GM ha esportato circa 20.000 veicoli. Del 2008 il volume delle esportazioni non erano disponibili.
GM si aspetta di vendere circa 17.300 veicoli Cina-fatti negli Stati Uniti nel 2011 e al triplo che a circa 51.500 nel 2014, secondo un documento di pianificazione che GM circolare tra i legislatori degli Stati Uniti. Il documento non ha nome di modelli o di dire ciò che sarebbe loro marchi.
I piani sono soggetti a modifica in attesa dell'esito dei negoziati con l'UAW e hanno già attirato critiche da parlamentari e altri. Se GM va avanti con il piano, è probabile che sarebbe diventata la prima Casa automobilistica a grande nave vetture cinesi negli Stati Uniti.
Ford Motor Co. ha alcun piano per esportare le sue vetture Cina-fatti ad altri mercati, Robert ha detto Li Automotive News Cina, a margine del Motor Show di Shanghai nel mese di aprile. Li è executive vice direttore generale di Changan Ford Mazda Automobile Co. a Nanchino.
Chrysler LLC ha demolito i piani per una piccola auto dalla Cina. Honda Motor Co. esportazioni di automobili costruite a Guangzhou in Europa, ma non ha intenzione di spedirli verso gli Stati Uniti.
John Zeng, analista di mercato senior Global Insight a Shanghai, pensa che le vetture per l'esportazione sarà piccole automobili Chevrolet-badged, tra cui il Lova, Aveo e Spark. "Queste sono le auto GM è probabile che l'esportazione verso gli Stati Uniti, in quanto non ha la capacità di piccole auto lì", ha detto Zeng.
Il 1.2 litri Spark è fatto da SAIC-GM-Wuling Automobile Co., di proprietà di Shanghai Automotive Industry Corp., GM e Liuzhou Wuling Automobile Co. nella regione sud-occidentale cinese del Guangxi. SAIC-GM-Wuling, soprattutto un creatore di minivan, ha una capacità annuale di 900.000 unità.
Il Lova e Aveo sono costruite con impianti Dongyue Shanghai GM nella provincia di Shandong, est della Cina. La capacità annuale dell'impianto è di 240.000. Shanghai GM è una joint venture tra GM e SAIC.
Ogni modello è disponibile come berlina a quattro porte ed hatchback cinque porte con motori da 1.2 a 1.6 litri. Vendono per 72.000 a 108.000 yuan, o $ 10.560 a 15.840 $ al cambio attuale.
Nel 2008, Shanghai GM esportato macchine piccole e microvans a sud-est asiatico, l'Europa centrale e in altri mercati in via di sviluppo, come il Cile. E 'anche esportato le berline Cadillac SLS fatto a Shanghai per il Medio Oriente. La SLS è una versione allungata della berlina STS.
Nel 2007, Shanghai GM ha esportato circa 20.000 veicoli. Del 2008 il volume delle esportazioni non erano disponibili.