VW mantiene gli obiettivi 2008 in quanto gli aumenti di profitto sulla Cina

Volkswagen AG, la più grande casa automobilistica europea, bloccata al 2008 gli obiettivi di profitto dopo guadagni del terzo trimestre è aumentato del 27 per cento a causa degli aumenti di vendite in Cina e la Russia e truckmaker acquisizione di Scania AB.
 
L'utile netto balzo a 1,21 miliardi di euro (1,56 miliardi dollari), o € 3,02 per azione, da 947 milioni di euro, o 2,38 €, un anno prima, Wolfsburg, Volkswagen Germania-basata ha detto oggi sul suo sito web. Le vendite sono cresciute dell'11 per cento a 28,9 miliardi di euro. Volkswagen ha ribadito che le entrate e l'utile operativo di quest'anno crescerà.
 
Volkswagen Direttore finanziario Hans Dieter Poetsch ha detto in una conference call che i nuovi modelli e un focus sui mercati emergenti proteggerà la casa automobilistica dal peggiore di un "ambiente molto duro''globale delle vendite nel 2009. Volkswagen, la cui scorta ha più che raddoppiato la scorsa settimana dopo investitore Porsche SE aumentato la propria partecipazione, è stato l'unico dei top 10 in Europa le case automobilistiche a riferire la crescita di consegna nella regione il mese scorso.
 
"Prestazioni VW naturalmente dalla sua presenza relativamente forte nelle economie emergenti'', ha dichiarato Marc-René Tonn, un analista con sede ad Amburgo con MM Warburg." Viceversa, non è troppo esposto a crolli Nord mercati americani. Ma cosa succede se il Sud America, Cina, Russia e Asia girare al peggio l'anno prossimo? Sarebbe certamente colpito VW.''
 
Stock Rises
 
Volkswagen è caduto 17 euro, o 3,3 per cento, a 500 euro nel commercio di Francoforte. Il calcio è triplicato quest'anno, con guadagni accelerato dal Porsche, la casa produttrice della vettura 911 Sport, ha dichiarato il 26 ottobre che ha sollevato la sua quota al 42,6 per cento dal 35 per cento e si rivolge ad un detenevano il 75 per cento il prossimo anno.
 
BaFin, regolatore del mercato finanziario della Germania, sta studiando i movimenti delle azioni ', tra cui un salto quasi cinque volte nelle due sessioni di negoziazione attraverso il 28 ottobre. Porsche annuncio spinto a breve-seller Volkswagen in magazzino per comprare da un pool contrazione delle quote di chiudere le loro posizioni.
 
Tonn a MM Warburg non fornisce una raccomandazione sulla scorta Volkswagen a causa della sua volatilità. Volkswagen 39,71 rapporto prezzo / utili si confronta con 4,76 e 4,89 rispettivamente a Bayerische Motoren Werke AG e Daimler AG, il mondo i due maggiori produttori di automobili di lusso.
 
Contributo di Scania
 
Nove mesi l'utile netto è salito al 28 per cento 3780000000 €, mentre le vendite sono aumentate del 5,5 percento a € 85400000000. L'utile operativo è dal veicolo e nella produzione di componenti è salito del 18 per cento a 4.17 miliardi di euro, tra cui € 227.000.000 da Scania, che Volkswagen consolidato nella propria contabilità a partire dal 22 luglio. funzionamento dei servizi finanziari profitto aumentato dello 0,5 per cento a 751 milioni di euro.
 
le consegne del gruppo di nove mesi, è più 0,8 per cento per 2,84 milioni di veicoli, guidati da salti di 68 per cento in Russia, il 21 per cento in Brasile e il 13 per cento in Cina, Volkswagen ha detto, ribadendo le cifre rilasciate 24 ottobre. Le vendite in Nord America è scesa del 3,3 per cento le consegne messicano caduto 9.7 per cento e le cifre degli Stati Uniti è diminuito 1,3 per cento. La società ha stimato la sua quota di mercato mondiale a fine settembre era del 10,5 per cento.
 
"Non possiamo rimanere staccati dal ribasso, il nostro sviluppo commerciale sta rallentando,''ha detto Poetsch, predicendo la" tendenza debole''del trimestre precedente, si estenderà nel 2009. "Anche noi, sentono la pressione dal calo della domanda globale.''
 
Industria della produzione Cuts
 
Case automobilistiche in Europa, che hanno risposto a declina vendite taglio di produzione comprendono BMW, Daimler, PSA Peugeot Citroen, Renault SA e le unità regionali di General Motors Corp. e la marca Opel GM Ford Motor Co. in Germania ha messo in scena la chiusura di impianti di 2-3 settimana a partire da questo mese, mentre Daimler raddoppiato la sua fine anno arresto vacanze di Natale a quattro settimane fino a metà gennaio.
 
Volkswagen non ha deciso se prolungare le vacanze natalizie i lavoratori ', e qualsiasi estensione sarebbe durata quattro giorni al massimo, ha detto Poetsch. Invece di ridurre la forza lavoro permanente, la Volkswagen potrebbe affrontare ore di lavoro straordinario o alla diminuzione dei lavoratori temporanei per tagliare i costi, ha detto, aggiungendo che la società farebbe il più possibile per proteggere i posti di lavoro.
 
ricavi dei nove mesi del marchio Volkswagen è salito del 2 per cento al 55,8 miliardi di euro, le consegne aumentato 2,3 per cento, mentre l'utile operativo è salito al 37 per cento 1890000000 €. Utile è anche aumentato la divisione di lusso Audi, mentre in calo al mercato di massa Skoda-Bentley e le unità di lusso. La perdita del marchio SEAT ampliato il suo mercato locale spagnolo si è ridotto.
 
La crescita cinese rallenta
 
Cina associazione costruttori ha detto 17 settembre che le vendite di veicoli nel paese potrebbe cadere a breve di una previsione di 10 milioni di unità a causa del rallentamento della crescita economica che ha portato al primo calo mensile delle consegne in tre anni in agosto. anno scorso vendite pari a 8.790.000 veicoli. vendite di auto-brand esteri in Russia è aumentato 40 per cento nei primi nove mesi di quest'anno, anche se la consegna settembre la crescita è stata più lenta a 22 per cento.
 
"Volkswagen aveva stanza respirare di più, perché erano forti in Russia e in Cina e più debole negli Stati Uniti, dove la debolezza iniziata'', afferma Ferdinand Dudenhoeffer, direttore del Center for Automotive Research presso l'Università di Gelsenkirchen, in Germania." Il prossimo anno , sarà diverso. La recessione colpirà VW, e forse più velocemente di quanto si creda''.
 
mercato del Brasile, Volkswagen più grande del Sud America, si sta indebolendo, mentre le economie emergenti nel loro complesso siano di fronte ad una "moratoria su alti livelli'', ha dichiarato Detlef Wittig, la società di vendita principale. Anche così, il mercato è in espansione di quest'anno e nel peggiore dei casi si può ridurre "leggermente''nel 2009.
Da: Bloomberg

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