Un ostacolo è che molti critici chiamano l'un pacchetto di salvataggio - notando che il governo potrebbe differire rimborso dei prestiti per un massimo di cinque anni - e che sarebbe costato ai contribuenti 3,75 miliardi dollari per garantire $ 25 miliardi. Automobilistiche e la United Auto Workers dire un pacchetto ancora più grande di $ 50 miliardi su tre anni è necessaria - cosa che costerebbe $ 7,5 miliardi. Perché Detroit's Big Three auotmakers avere un rating di grado subinvestment, devono affrontare i costi dei prestiti costosi. I prestiti diretti darebbe loro il più basso dei tassi di interesse disponibili - e salvarli 100 milioni di dollari miliardo dollari presi a prestito. Il senatore Barack Obama, il candidato democratico alla presidenza, ha approvato il pacchetto di 50 miliardi dollari, mentre il suo rivale repubblicano, ha approvato il pacchetto di 25 miliardi dollari nella bolletta energetica che è stato firmato nel dicembre scorso dal presidente Bush. La bolletta energetica anche fatto un'escursione standard di efficienza del carburante, ma non hanno destinato i soldi per finanziare il programma di 25 miliardi dollari di prestiti diretti creato dal Congresso. UltimoRep. Joe Knollenberg, R-Bloomfield Township, ha parlato con il consulente top economico del Presidente Bush, Keith Hennessey, che è direttore del National Economic Consiglio, sollecitando l'amministrazione a sostenere un pacchetto di prestito diretto, ha detto il portavoce Knollenberg, Nate Bailey. Knollenberg ha parlato anche con gli Stati Uniti Segretario ai Trasporti Mary Peters la scorsa settimana, un portavoce ha confermato Peters. La scorsa settimana, i membri del Congresso Michigan ha tenuto una conferenza telefonica per discutere le prospettive di giungere all'approvazione della proposta al Congresso a settembre. Ci sono una serie di ostacoli di altri tra cui il Dipartimento per l'Energia dovrà scrivere le regole per l'assegnazione di denaro. A 2005 disegno di legge che OK'd $ 2 miliardi in garanzie di prestito su vari fronti di energia non ha ancora dato fuori i soldi. Solo un produttore di auto è tra i 16 finalisti - start-up elettrico vettura aziendale Tesla Motors. Un'altra questione è che cosa sarebbe la garanzia automobilistiche devono sopportare a qualificarsi per i prestiti. Auto lobbisti erano a Denver la scorsa settimana spingendo perper il programma presso la Convenzione Nazionale Democratica. Sono al Convention repubblicana a St. Paul questa settimana. È possibile raggiungere David Pastore al numero (202) 662-8.735 o [email protected].