BorgWarner ha registrato vendite e utili record per il primo trimestre del 2008.

 

Ha detto la sua domanda di tecnologie di efficienza energetica in Europa e in Asia ha spinto i risultati di forza del fornitore globale di sistemi powertrain, nonostante le vendite di auto debole in Nord America.

 

L'utile netto è aumentato del 52% al USD88.7m. Record di vendite USD1, 498.9m sono aumentati del 17% dal primo trimestre 2007, grazie ad incrementi di valuta.

 

"L'anno ottenuto fuori ad un inizio forte, con ottimi risultati in Europa e Asia," ha dichiarato Tim Manganello, Presidente e Amministratore Delegato.

 

"Nonostante le preoccupazioni di recessione, stiamo assistendo a una crescita stabile guidata da nostre tecnologie di prodotto che per migliorare il risparmio di carburante, riduzione delle emissioni e fornire migliori prestazioni del veicolo. Le nostre vendite fuori degli Stati Uniti sono cresciuti del 15%, escludendo l'impatto della moneta, a fronte di produzione di veicoli fuori degli Stati Uniti che è stato solo il 4%. Le nostre vendite negli Stati Uniti è diminuito del 4% a causa della minore produzione di veicoli Stati Uniti, che è sceso dell'8%. "

 

Commentando il resto dell'anno, Manganello indicò riaffermazione della Società per il 2008 utili indicazioni nella gamma di $ 2,85 a $ 3,00 per azione diluita, il che implica una crescita degli utili del 20% al 25% rispetto al 2007.

 

"Ci aspettiamo che il 2008 sarà un altro anno record per BorgWarner," ha detto. "I consumatori vogliono migliore economia di carburante ed emissioni ridotte in ogni regione del mondo. Queste esigenze sono stimolano la domanda di BorgWarner leader Powertrain Technologies come turbocompressori e dei moduli di trasmissione a doppia frizione per il quale stiamo per lanciare nuovi programmi e l'espansione della capacità. La forza delle piattaforme ci sono ci ha permesso di compensare più di general declina schedule vehicle e consentirà la nostra crescita ha continuato a rapidamente di quella del settore in futuro. "

Da: team editoriale di just-auto.com