Honda 2009 Ridgeline
Il Ridgeline Honda si è dimostrato come uno dei membri più innovativi del segmento pick-up da mezza tonnellata, con il suo In-Bed Trunk ™ e le sospensioni completamente indipendenti. Come parte del suo credenziali camion sicuro di sé, il Ridgeline è uno dei soli qualche camion di mezza tonnellata, con trazione integrale che si consiglia di tirare una mezza tonnellata di carico nel letto con due passeggeri all'interno. Inoltre, il suo design raffinato e sospensione altamente rigida costruzione del corpo unità contribuiscono alla dinamica comoda strada e coinvolgente - una rarità nel mondo pickup. Per il 2009 il Ridgeline subisce una trasformazione significativa con stile esterno più audace, caratteristiche interne nuove e aggiornate, e un design avanzato motore. Il 250 CV da 3,5 litri VTEC motore V-6 riceve tre cavalli in più e un gruppo più ampio di coppia in basso RPM, principalmente attraverso l'aggiunta di un nuovo profilo dell'albero a camme e di più alto flusso di aspirazione a doppio stadio collettore. Rivisto rapporti di trasmissione sono progettati per sfruttare lecoppia motore Onal per più accelerazione reattiva nella guida normale o durante il traino. Un gancio di traino diventa di serie su ogni modello 2009 per accogliere capacità di traino 5.000 libbre il pick-up e comprende un cablaggio, 7-pin sul RTS Ridgeline e RTL. All'interno aggiornamenti styling comprendono rivisto calibri tridimensionale in stile, un nuovo design del volante, e valorizzato HVAC, audio, cruise e controlli faro. Le nuove caratteristiche della tecnologia includono l'aggiunta di Bluetooth HandsFreeLink sul RTL Ridgeline equipaggiato con il Satellite-Linked Honda sistema di navigazione, una presa di corrente 115 volt sul Ridgeline RTL, jack di ingresso MP3/auxiliary sul RTS Ridgeline e superiori, e la sistemi audio MP3/WMA diventano compatibili. Tra le nuove caratteristiche di sicurezza attiva poggiatesta dei sedili anteriori e luci di marcia diurne.