Fountain Valley, California, - La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ha assegnato cinque stelle voti i crash test, la classifica più alta governo sotto dell'agenzia New Car Assessment Program, per la nuova Hyundai Genesis 2009 sia per i frontali e laterali impatto crash test.

"Genesis è stato costruito con una scocca leggera ma resistente, con ultra-acciaio ad alta resistenza, la saldatura laser e l'incollaggio avanzato", ha dichiarato John Krafcik, vice presidente della Pianificazione Strategica e Sviluppo Prodotto, Hyundai Motor America. "Aggiungi otto airbag ei poggiatesta attivi elettronica e si può vedere l'attenzione abbiamo posto sulla progettazione di Genesis per la sicurezza degli occupanti. Questi risultati a cinque stelle sono solo un indicazione del luogo dedizione ingegneri Hyundai in materia di sicurezza ".

Mantenere emphasis Hyundai leader nella distribuzione di tecnologia di sicurezza, Genesis si vanta di classe mondiale caratteristiche di sicurezza attiva e passiva che sia di prevenire gli incidenti e di massimizzare il benessere dei suoi occupanti in caso di collisione. La genesi continua la tradizione Hyundai di standardizzare le principali tecnologie di sicurezza salva-vita, con funzioni come controllo elettronico della stabilità (ESC), otto airbag e poggiatesta attivi elettronico.

ESC confronta corso destinato il conducente con la risposta effettiva del veicolo. E poi i freni ruote anteriori o posteriori individuali e / o riduce la potenza del motore quando necessario in alcune circostanze di guida per aiutare correggere il sottosterzo o sovrasterzo.

Genesis 'otto airbag comprendono avanzati airbag frontali a doppio, sedili anteriori e posteriori airbag laterali per impatto, e sul tetto airbag a tendina laterali sia per gli occupanti anteriori e posteriori sedili laterali.

Hyundai è la prima marca ad offrire popolare elettronici attivi poggiatesta anteriori, una funzione standard per il 2009 Genesi, che sono un miglioramento rispetto ai sistemi basati su testa meccanicamente attivo moderazione. Fino ad ora, elettroniche poggiatesta attivi possono trovare solo su alcuni Mercedes-Benz, BMW e modelli Lexus. Active poggiatesta anteriori sono stati dimostrati dall'istituto di assicurazione per la Sicurezza Stradale per evitare colpi di frusta.

Genesis è portato a un arresto da parte di grandi freni a disco sulle quattro ruote antibloccaggio con Brake Assist ed Electronic Brake Distribution (EBD). I modelli V6 caratteristica rotori anteriori 12,6 pollici con pinze a singolo pistoncino, mentre il V8 modelli sono dotati di rotori anteriori da 13 pollici con pinze a quattro pistoncini. Tutti i modelli sono dotati di rotori posteriore 12,4 pollici.


National Highway Traffic SOMMINISTRAZIONE DI SICUREZZA
NHTSA è dedicato al raggiungimento dei più elevati standard di eccellenza nel settore dei veicoli a motore e sicurezza stradale. L'agenzia si sforza di superare le aspettative dei propri clienti attraverso i suoi valori fondamentali di integrità, di servizio e di guida. NHTSA fornisce la direzione al veicolo a motore e la sicurezza della comunità autostrada attraverso lo sviluppo di approcci innovativi per ridurre incidenti stradali e infortuni.