PARIGI - regista leggendario design della Renault, Patrick Le Quément, riesce a reggere i vecchi trucchi. In stand della casa automobilistica francese alla Parigi 2008 Auto Show ai primi di ottobre, oltre alla nuova Mégane Hatch e Laguna Coupé, è un veicolo massiccio e piuttosto strana forma che Le Quément descrive come 'una risposta nuova alla chiamata del metodo aperto di strada 'e' un assaggio di ciò che l'automobile potrebbe essere nel futuro a medio termine. '

Beh, forse se sei francese. Non ci sono dubbi la Ondelios Renault per qualcosa di diverso da una delle creazioni uniche Le Quément, in questo caso, facendo doppio dovere come una vetrina diesel-ibrido.

A 201 CV da 2,0 litri unità turbodiesel a quattro cilindri le ruote anteriori attraverso un cambio a sette marce a doppia frizione, ed è abbinato ad una coppia di 20kW motori elettrici, uno anteriore e uno al posteriore, fornendo tutte le ruote -capacità di guidare sotto stradali e le condizioni di acceleratore. Il motore ha un sistema automatico di stop-start per risparmiare carburante.

La realizzazione di un totale di 332 libbra-piedi di coppia, il propulsore mild-hybrid (così chiamato perché i motori elettrici funzionano solo in tandem con il motore a combustione interna) spinge la Ondelios da zero a 60 mph in meno di 7,8 secondi. Il sistema ibrido restituisce un impressionante 52 mpg mentre emette un basso 120 g / km di CO2. Una batteria agli ioni di litio fornisce la possibilità di carica rapida.

Il risparmio di carburante è particolarmente degno di nota considerando il veicolo a sei passeggeri misura 189 centimetri di lunghezza totale - circa le dimensioni di un carro Mercedes-Benz E-Class.

Il Ondelios viene posizionata da Renault come un veicolo crossover di fascia alta, traendo ispirazione dal design del mondo dell'aviazione. L'esterno lucido è evidenziata da particolari come una griglia in alluminio con finitura, i fari a LED, gruppi ottici posteriori a forma di boomerang, e un tetto a vetri e finestrini laterali profonde in policarbonato. Il corpo leggero, è realizzato in carbonio, con alcune parti strutturali realizzati con fibre naturali del lino per migliorare la riciclabilità. La caratteristica più notevole è la serie di porte laterali farfalla-stile, che sono incernierate al tetto e swing fuori e verso l'alto, mentre i davanzali scivolare verso il basso per facilitare l'ingresso semplice.

Le passeggiate veicolo da 23 pollici cerchi in lega a sette razze con pneumatici Pilot bassa resistenza al rotolamento Michelin Sport 255/45R-23.

All'interno, la Ondelios coccola occupanti in tre file di sedili a sbalzo montato con schienale regolabile elettricamente e le pedane a scomparsa. La seconda coppia di guide sedili in avanti e si piega verso il basso per consentire un facile accesso alla terza fila.

La cabina è rifinita in pelle grigio chiaro e tessuto, con accenti ocra e viola. Tra l'hardware high-tech sono i dispositivi portatili Samsung interattive multimediali per ciascun occupante, permettendo la condivisione di dati o di gioco multiplayer. Ogni passeggero può anche impostare la sua temperatura, grazie al sistema di controllo multi-zona climatica.

Un telefono cellulare Samsung raddoppia come una serratura a mani libere che riconosce il conducente e carichi le proprie impostazioni personali nel veicolo, inclusi i preferiti la musica e la regolazione del sedile automatica.

Che cosa questo significa per voi: Una combinazione insolita di lusso e temi verdi, da un iconoclasta design ben noto. - Lienert Paolo, Corrispondente