PARIGI - Saab in programma di svelare un concetto di convertibile, la 9-X Air, in occasione del prossimo Salone di Parigi 2008. Il concetto è descritto da addetti ai lavori come una anteprima della nuova concezione Saab 9-1X che è previsto di andare in produzione in 2009.Sharing spunti di design con la Saab 9-X BioHybrid che è stato mostrato all'inizio di quest'anno a Ginevra, il quattro passeggeri 9-X Air presenta un unico 'alto baldacchino' che è fatta di tessuto e scatta automaticamente in tre parti dietro i sedili posteriori. L'ultimo concetto Saab misura solo 174 centimetri di lunghezza - circa la lunghezza di un coupe.The Ford Focus 9-1X parti riferito una versione della General Motors 'nuova piattaforma Delta 2, che sarà alla base di un'ampia gamma di veicoli, dalla nuova Chevrolet Cruze e alla prossima generazione di Opel Astra. Il bambino Saab probabilmente sarà venduto in Nord America come un modello 2010, e dovrebbe essere offerta in entrambi i volumi e variants.Like convertibile la 9-X BioHybrid, la 9-X Air è stato progettato in GM Europa da un team guidato dany Lo. Oltre al vetro laterale posteriore avvolgente e 'contrafforti,' l'auto rinuncia a un tronco convenzionale e lo sportello del bagagliaio in favore di un ampio vano posteriore di archiviazione che è caricato a molla e scivoli fuori, cassetto-like, da sotto il veicolo lights.The posteriore è alimentato da un motore turbo da 1,4 litri a quattro cilindri che gira su biocarburante E85 ed è collegato a un motore elettrico ibrido. Il motore fa 197 cavalli e 207 libra-piedi di coppia e della trazione alle ruote anteriori attraverso un sei marce a doppia frizione cambio automatico. Saab dichiara un tempo di accelerazione 0-60 km / h di meno di 8,0 secondi, con emissioni di CO2 di appena 107 g / km.What questo significa per voi: sarà l'aspetto versione di produzione come elegante e futuristica quanto il concetto? - Lienert Paolo, Corrispondente